Además de las dificultades técnicas de la obra, principalmente por cuestiones orográficas y por tener que salvar la línea del ferrocarril, el nuevo vial propiciará nuevas oportunidades para el desarrollo empresarial de Burela. Núñez Feijoo reconoció que esta nueva infraestructura mejorará la potencialidad logística entre el puerto y el polígono de O Perdouro, además de contribuir a mejorar la competitividad empresarial a nivel comarcal.
El vial de tres carriles -dos de subida y uno de bajada-, con arcén de un metro y cuneta de un metro carece por el momento de iluminación pública, aunque sí están construidas las bases donde se asentarán las farolas. Copasa también realizó una limpieza en la zona donde se localizan los pliegues geológicos de Castrelos. El nuevo vial, según indicaron los técnicos, permitirá a los camiones evitar un recorrido de seis kilómetros.