Las obras de la vía Ártabra obligan a reconfigurar la carretera e incluyen un acceso al concesionario Volvo
06 mar 2021 . Actualizado a las 05:00 h.Las obras de la vía Ártabra han incorporado esta semana dos modificaciones en el trazado de la N-VI en las proximidades de la gran glorieta desde donde se construye la ampliación de cuatro kilómetros hasta la conexión con la AP-9. Se trata de una nueva y pequeña glorieta a la altura del Jardiland. Desde la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade previenen de este nuevo trazado a los conductores, para que circulen con moderación «ao longo de todo o tramo afectado polas obras». Además, este miércoles también entró en funcionamiento un acceso desde la vía principal al concesionario Volvo. Actualmente, las máximas acumulaciones en el tráfico se producen en sentido Madrid, donde la glorieta principal, ahora reducida a un solo carril, tiene una pendiente que ralentiza la velocidad de los grandes vehículos.
La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, visitó las obras hace una semana, donde señaló que está certificada «case ao 40 %». Destacó que la vía Ártabra -de la que están construidos 10 kilómetros hasta la costa de Oleiros- es una autovía «libre de peaxe, que a Xunta constrúe e financia con máis de 40 millóns de euros a cargo dos orzamentos da comunidade para non implantar as peaxes». Respecto a los plazos, Vázquez Mourelle aseguró que a lo largo del 2022 la ampliación de la vía Ártabra ya estará a disposición «dos veciños, dos traballadores e das empresas de Cambre, Oleiros e Sada». También recordó que sigue esperando el plácet del Gobierno de Madrid en relación a la exención de peajes.