Caos en la estación provisional de trenes de A Coruña por la lluvia, el regreso de vacaciones y el inicio de las clases
A CORUÑA CIUDAD
Vehículos en doble fila impiden el avance de los buses y el tránsito seguro de pasajeros, aunque el Ayuntamiento confirma la presencia de Policía Local en la zona
15 sep 2025 . Actualizado a las 11:01 h.El reinicio de la actividad docente, el regreso de las vacaciones y una jornada marcada por la lluvia provocaron un importante colapso en los accesos a la estación provisional de trenes de A Coruña. Así, tanto el domingo por la tarde como este lunes por la mañana, el entorno de San Cristóbal se llenó de estudiantes y viajeros que trataban de entrar y salir de la estación bajo la lluvia, también de coches en doble fila que impedían el tránsito normal del resto de vehículos, agravando los problemas que ya tienen los peatones para transitar con seguridad por una zona de obras. De hecho, la gente que lleva equipaje tan solo puede arrastrar sus maletas por uno de los laterales de la Avenida do Ferrocarril, lo que genera embudos en los momentos de mayor afluencia.
Según confirmaron varios afectados, el tráfico quedó prácticamente bloqueado en varias ocasiones. El domingo, decenas de coches aparcados en doble fila impidieron que un autobús urbano pudiera girar, interrumpiendo durante minutos la circulación en toda la zona. La situación, según explicaron, se repite a diario con vehículos que incumplen la obligación de girar a la derecha al salir de la estación y lo hacen hacia la izquierda, en una maniobra prohibida pero frecuente.
La señalización insuficiente agrava los problemas. La parada de taxis apenas está indicada y muchos viajeros la buscan sin éxito, mientras que las marquesinas de bus se saturan con usuarios hacinados que ocupan también las aceras, dificultando el paso de otros peatones.
Usuarios y vecinos coinciden en señalar la escasa presencia de Policía Local. Consideran que la vigilancia es mínima y que la ausencia de agentes favorece la doble fila, los giros indebidos y el desorden general en los accesos. Frente a estas críticas, desde la concejalía de Seguridade Cidadá del Ayuntamiento de A Coruña confirmaron que hay un «refuerzo policial en esa zona, ya desde hace meses y siempre en horas punta». De hecho, según precisaron, suele haber algún coche patrulla en la pequeña rotonda situada frente al edificio provisional.
La terminal provisional de trenes de A Coruña, ubicada a 350 metros de la estación histórica de junto a la Avenida do Ferrocarril y la ronda de Outeiro, abrió sus puertas el 14 de diciembre del 2024 y permanecerá operativa hasta el próximo verano, cuando está prevista la apertura de la intermodal. La instalación cuenta con 1.124 metros cuadrados de superficie útil, seis vías asociadas a tres andenes y un vestíbulo rectangular con acceso adaptado para personas con movilidad reducida.
En el interior, los pasajeros disponen de una cafetería, aseos, un local del 092, despachos de billetes de Renfe, oficinas del ADIF, así como de la oficina del servicio Acerca, destinada a orientar y asistir a los viajeros, especialmente a aquellos que necesiten ayuda para subir o bajar de los trenes.
El aparcamiento provisional, situado detrás de las vías y con acceso desde la Avenida da Sardiñeira, se puso en marcha meses después, en enero del 2025. Cuenta con 95 plazas y está conectado con una pasarela peatonal que sobrepasa las vías ferroviarias. Tanto el ADIF como el Ayuntamiento, después de numerosas quejas de usuarios, mejoraron los accesos, la señalización y la dotación de servicios.