Una campaña por un supuesto espionaje trata de forzar a Sánchez para que frene la inversión de la china SAIC en Ferrol

Apenas dos meses después de que la china SAIC anunciase que ubicará en Galicia su primera planta de ensamblaje de automóviles en territorio europeo, con una inversión de 200 millones de euros, una campaña de presión argumentando un posible espionaje trata de condicionar al Consejo de Ministros para frenar el preceptivo visto bueno al proyecto. Es un requisito imprescindible por tratarse de una inversión extranjera directa que afecta a infraestructuras críticas, en este caso uno de los puertos de interés general del Estado, como es el de Ferrol.

En una inusual coincidencia, los dos principales medios escritos del país, El País y El Mundo, con líneas editoriales diferenciadas, abren este lunes sus ediciones informando de las reticencias que sobre el proyecto habrían trasladado tanto el Ministerio de Defensa como el Centro Nacional de Inteligencia (CNI, un organismo adscrito actualmente al departamento que dirige Margarita Robles). Explican ambos medios que en el Ejército hay inquietud por la cercanía de la futura factoría china al arsenal militar ferrolano y al astillero de Navantia en la urbe militar, lo que a su juicio podría exponer los movimientos de las fragatas F-100 de la Armada con base en Ferrol ante un rival geoestratégico de primer nivel y supondría un riesgo de espionaje industrial al desarrollo de los nuevos barcos lanzamisiles (las F-110) que se construyen en las instalaciones de la antigua Bazán.

Fuentes conocedoras de las negociaciones con la empresa china para su desembarco en Ferrol ven detrás de estas informaciones intereses empresariales de algunas firmas muy vinculadas al sector de la Defensa, que han tenido que cambiar sus planes de negocio para permitir la instalación de SAIC en el puerto exterior de Caneliñas o que tendrán que competir con la empresa china por la captación de mano de obra para sus futuros desarrollos industriales. Esas fuentes no niegan, eso sí, que dentro de las Fuerzas Armadas hay también algunas reticencias por la cercanía con bases militares y empresas estratégicas del sector de la Defensa, pero alegan que durante la negociación, que llevaron tanto el Gobierno central (la Oficina Económica de la Moncloa) como la Xunta, el Ministerio de Defensa no trasladó informes que acrediten el riesgo para la seguridad nacional. Consultado al respecto por la existencia de esos informes, desde ese ministerio guardan, de momento, silencio.

El Gobierno central fue un actor clave para atraer a Galicia la futura planta de coches de SAIC, ya que Pedro Sánchez se entrevistó con el presidente de la multinacional durante su visita oficial a China en abril, semanas antes de que el presidente de la Xunta y la conselleira de Industria se desplazasen también al país para reunirse con altos ejecutivos de la multinacional, a los que ofrecieron Galicia como puerta de entrada a su expansión en Europa. A inicios de julio tuvo lugar en el propio puerto exterior una primera prueba de desembarco de vehículos de MG (la marca principal de SAIC), y a ella acudieron tanto representantes del Gobierno (el delegado en Galicia), como de la Xunta y altos cargos del PSOE y del PP. 

Rueda ve «sorprendente» que Defensa muestre ahora dudas

 El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda calificó esta mañana de «sorprendente» que en ámbitos de Defensa se muestren ahora dudas sobre el proyecto con supuestos informes de los que, dijo, no tiene constancia, al no haber sido contactado al respecto por el ministerio. Argumentó además que la Xunta lleva meses tramitando el expediente administrativo de la factoría china sin que ningún departamento del Gobierno central haya expuesto ningún tipo de objeción. «Es difícil de entender porque este es un expediente que llevamos tramitando conjuntamente entre el Gobierno de España y la Xunta de Galicia desde hace muchos meses», abundó el jefe del Ejecutivo autonómico, que ve «difícil de entender que un departamento del Gobierno central haga ahora estos pronunciamientos cuando en ningún momento se habló de ninguna falta de seguridad ni de ningún riesgo militar».

«En todo caso no le corresponde a la Xunta de Galicia evaluar unos supuestos riesgos de seguridad nacional, si es que los hay. A la Xunta le corresponde exigirle al Gobierno central que sea capaz de compatibilizar la seguridad nacional con la oportunidad fantástica e histórica que se le presenta a Galicia» con SAIC, apeló, al tiempo que mostró su preocupación por el posible impacto que las dudas sembradas en la opinión pública puedan tener en el desarrollo del proyecto industrial: «Lógicamente las noticias que hemos visto en los medios de comunicación no me gustan, y no creo que le hagan ningún favor».

El Gobierno reafirma su apoyo al proyecto, aunque abre la puerta a establecer condiciones

Pese a esas supuestas reticencias de Defensa publicadas en El País y en El Mundo, voces del Gobierno reiteraron este lunes su apuesta por la instalación de la factoría de SAIC en el puerto ferrolano. El ministro para la Transformación Digital, Óscar López, uno de los miembros del gabinete más cercanos al presidente Sánchez, se ha mostrado este lunes convencido de que se va a llevar a cabo garantizando el respeto a la seguridad nacional.

El ministro negó que pueda llegar a rechazarse esta inversión por motivos de seguridad, y aseguró que se están analizando todas las «implicaciones» que conlleva y tomarán «las decisiones oportunas». En ese sentido, cualquier inversión de calado, recordó, lleva aparejados este tipo de informes y «se pueden establecer una serie de condiciones para hacerla viable», aunque ha querido lanzar un mensaje de «tranquilidad».

«Estas inversiones son analizadas y puede pasar que haya una serie de recomendaciones, desde el punto de vista económico o de la seguridad, que se atienden y hacen viable la operación», ha indicado en declaraciones a los medios recogidas por Europa Press. «Con toda normalidad se están analizando todos esos elementos, como en cualquier otra operación de esas dimensiones, para poder garantizar que esa inversión tan importante para la zona, para la creación de empleo y para la industria pueda ser viable», añadió.

El alcalde de Ferrol: «Nadie entendería un informe desfavorable del Gobierno central»

Ante las informaciones que apuntan a riesgos de Defensa por espionaje en la planta china de SAIC en Ferrol, el alcalde hace un llamamiento a la calma. Y rechaza cualquier tipo de peligrosidad de la fábrica de coches tanto para el Arsenal como para el movimiento de fragatas de Navantia, en la ría. En declaraciones realizadas esta mañana, José Manuel Rey Varela aseguró que «nadie entendería ahora un informe desfavorable por parte de un organismo del Gobierno central». También desde el Puerto de Ferrol apuntan que «la fábrica no compartirá espacio con ninguna infraestructura militar, además el Arsenal y la base naval ya se pueden ver desde cualquier punto del centro de la ciudad». 

El regidor mostró así el apoyo de Ferrol «sin fisuras a la implantación de SAIC-MG, participamos en todo el proceso liderado por la Xunta de Galicia con el Gobierno central y cuenta con todas las garantías; de ahí su tramitación como proyecto estratégico, de ahí que todos los informes hasta este momento (incluido el del Ayuntamiento de Ferrol) sean favorables porque cumple con los requerimientos técnicos necesarios para un proyecto complejo y de estas características». El 9 de julio ya se celebraba la recepción oficial del primer barco de SAIC en el puerto de Ferrol.

Rey Varela declaró como alcalde de Ferrol, pero también recordando que es presidente de la Comisión de Defensa del Senado, que «la información publicada en muchos lugares, sobre todo especulaciones e información reciclada, apunta más a intereses empresariales que a intereses de seguridad». Y recalcó que «algunos de los argumentos planteados parecen obviar que vivimos en el 2026 y no en 1941, no hace falta llamar a una consulta de un dentista con vistas a la ensenada para conocer el estado de una ría». Así hacía alusión al día antes del ataque japonés en Pearl Harbor, cuando un dentista nipón en Honolulu recibió una llamada codificada desde Tokio al respecto. 

Concluyó así que «Ferrol no va a dejar pasar oportunidades como nos sucedió tantas veces a lo largo de nuestra historia, este proyecto significa hacer realidad verdaderamente lo que tantas veces se acuñó como reconversión industrial que después nunca se hizo efectiva». Porque el proyecto de SAIC para Ferrol implica «crear 2.000 empleos, con una inversión seria de más de 200 millones de euros y por lo tanto hago un llamamiento para que todas las administraciones sigamos trabajando juntas como hemos hecho hasta este momento».

La postura del Puerto de Ferrol

También desde el Puerto de Ferrol quisieron salir al paso de estas informaciones: «Son recicladas y no contienen nada de novedoso, nos sorprende que sigan circulando con tantas imprecisiones porque el Gobierno central ha sido uno de los impulsores de que la fábrica haya llegado a Ferrol y ha estado informado en todo momento de la tramitación y nunca ha habido una indicación o preocupación real en este sentido». De hecho, la fábrica del gigante chino SAIC se ubicará en el puerto exterior por lo que «no comparte espacio con ninguna infraestructura militar que, por cierto, se encuentran en medio de dos núcleos de población (el centro de Ferrol y A Graña)». Recalca la Autoridad Portuaria que su tramitación cumple estrictamente con la normativa nacional e internacional, «y cabe recordar que actividades de distinta índole, con inversores de diferentes orígenes, llevan décadas conviviendo en Ferrol con la Armada en total armonía... eso cualquier persona de la zona lo sabe».

A mayores, todos los puertos de interés general como el de Ferrol tienen medidas de seguridad específicas, siguiendo lo marcado por una directiva europea para mejorar su protección y la del transporte marítimo. «Hay estudios detallados para identificar la vulnerabilidad de las infraestructuras; planes de protección específicos ante distintos niveles de amenaza y diferentes comités en la Autoridad Portuaria, entre ellos el Comité Consultivo de Protección, entre cuyos miembros están representantes del Ministerio de Defensa», recalcan desde el organismo presidido por José Antonio Álvarez Vidal. En esos comités se desarrollan procedimientos de protección de las instalaciones portuarias, entre los que destacan los de coordinación con los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado y el Ministerio de Defensa. 

Y en cuanto al Arsenal Militar y la base naval están enclavados en medio de dos núcleos de población: el de Ferrol y el del barrio de A Graña. «Se puede ver su interior desde cualquier punto del centro de la ciudad, cualquiera puede ver los barcos de la Armada que están atracados en sus instalaciones y cada vez se hacen más visibles, y siguen por supuesto cumpliendo las estrictas normas de seguridad que establece el Ministerio de Defensa», concluyen desde el Puerto.

El alcalde de As Pontes recuerda que el proyecto es «compatible coa seguridade nacional»

También se quiso pronunciar el alcalde de As Pontes, Valentín González Formoso, tras la defensa realizada por el ministro Óscar López. González Formoso valoró «positivamente esas declaracións, o Goberno mantén a súa aposta por SAIC en Ferrolterra ao consideralo compatible coa seguridade nacional». Según el regidor pontés, «o Goberno de España tivo un papel importante, en coordinación coa Xunta de Galicia, para avanzar nun proxecto industrial estratéxico para Ferrolterra e relevante tamén para As Pontes, municipio que albergará parte das instalacións vinculadas á futura factoría». Y añadió que «é importante que o Goberno deixe claro que mantén a súa aposta por esta inversión e que compatibilizara o desenvolvemento do proxecto con todas as garantías en materia de seguridade nacional». 

Según el alcalde de As Pontes, el mensaje llamando a la calma del ministro Óscar López «despexa dúbidas e traslada confianza sobre a continuidade dunha inversión importante na creación de emprego, na reindustrialización e no futuro económico de Ferrolterra».

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