La Guardia Civil certifica que la vía de Adamuz se rompió un día antes y no saltaron las alarmas

Melchor Saiz Pardo / M. Balín MADRID / COLPISA

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Trabajos de retirada de los restos del Alvia siniestrado en la colisión con un Iryo en Adamuz
Trabajos de retirada de los restos del Alvia siniestrado en la colisión con un Iryo en Adamuz J.J. Guillen

Los sistemas de ADIF detectaron una caída de tensión del circuito del carril 22 horas antes del descarrilamiento, pero un problema en la configuración impidió que se activaran los avisos

08 abr 2026 . Actualizado a las 14:42 h.

Los últimos informes de la Unidad Orgánica de Policía Judicial (UOPJ) de la Guardia Civil de Córdoba remitidos a la jueza de Montoro que investiga el accidente ferroviario de Adamuz concluyen que la infraestructura registró señales

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