Alpine acaba de presentar su modelo A390, un SUV deportivo cuyo diseño tanto exterior como interior no pasará desapercibido a nadie. Con sus tres motores eléctricos y un excelente reparto de pesos, ofrece 400 caballos y una autonomía de 557 kilómetros.
18 may 2026 . Actualizado a las 21:28 h.Al éxito del Alpine A290, la marca deportiva francesa suma ahora el crossover A390. Su silueta no puede ser más atractiva, gracias a un frontal muy afilado y a una línea lateral que recorre todo el coche otorgándole una trasera muy cupé. Sus faros afilados, sus llantas de gran tamaño y sus pinzas de freno pintadas en azul rematan la vista lateral del coche. En su trasera, un línea situada muy alta ilumina sus pilotos y la marca del fabricante. Bajo ese portón se podrá disfrutar de un maletero de 532 litros.
Si nos vamos a su habitáculo, nada más entrar nos sorprenden sus asientos tipo baquet en dos tonos, con remates en carbono y regulación eléctrica. En todo su interior se respira la herencia conseguida en el mundial de Formula 1. Su volante achatado incorpora numerosos mandos, pero tres son los que más nos sorprenden. El giratorio en tono azul nos permite elegir el modo de regeneración de la frenada. El segundo, al pulsarlo, los distintos tipos de conducción. Y por ultimo, el rojo, situado en la parte superior del volante, nos otorga toda la potencia del coche de forma inmediata. Una amplia pantalla central permite manejar la totalidad del coche, dotado con más de 32 ayudas a la conducción, y el sistema de audio con doce altavoces está firmado por Devialet.
Pero vayamos a la parte mecánica. Aquí es donde el Alpine A390 sorprende más. Con una batería de 89 kilovatios y tres motores eléctricos, los ingenieros han logrado un reparto de pesos ideal, 49 por ciento delante y 51 por ciento detrás. A esto contribuye una suspensión con topes hidráulicos y un eje trasero equipado con el Active Torque Vectoring. Con 400 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y ofrece una autonomía de 557 kilómetros. Está disponible ya en la red de concesionarios desde 67.500 euros o por una cuota de 570 euros al mes.
Su diseño y comportamiento lo van a situar como uno de los líderes de su segmento