El grupo logístico activa una línea de mercancías a granel, granito y mármol
02 sep 2026 . Actualizado a las 18:34 h.El grupo vigués Kaleido ha irrumpido con fuerza en Namibia. Un año después de su desembarco en el país del suroeste de África, a través de la puesta a punto de un centro logístico en Walvis-Bay, la compañía ha lanzado un recorrido ferroviario entre esta localización y el distrito de Karibib. Se trata de un corredor que cubre una ruta de cerca de 220 kilómetros hacia el interior de la geografía namibia y que favorecerá el transporte de piedra natural.
El servicio ya se encuentra operativo, como anunció ayer el grupo que capitanean los hermanos Xosé y Xoán Martínez. «Los primeros movimientos están en marcha y es estupendo ver bloques de mármol abriéndose paso por paisajes espectaculares», se congratula la firma. Kaleido describe su arranque como «un nuevo hito en nuestro camino para desarrollar corredores logísticos más eficientes y competitivos en el sur de África, basándonos en nuestra experiencia en logística multimodal en la región».
La ruta conecta el puerto de Walvis Bay, de referencia para la industria gallega, con la planta que ha inaugurado recientemente el grupo vigués, en el entorno de Karibib. Estas nuevas instalaciones tienen acceso directo a las vías de tren. Para la implantación de la infraestructura, se ha tendido la mano con TransNamib, la empresa estatal de ferrocarriles.
El objetivo con el que operan ambas compañías es ambicioso, pues aspiran a mover 25.000 toneladas mensuales de carga, el equivalente a retirar de la carretera unos 735 camiones al mes. Junto a mercancía a granel y contenerizada, la línea está preparada para cargar con piedras como mármol o granito, propias de la zona. Kaleido atesora más de 45 años de experiencia en el transporte de piedra natural, desde que en 1979 realizó la primera exportación de granito desde el corazón del grupo en el puerto de Vigo. Ahora, está dispuesto a impulsar al ferrocarril como eje vertebrador de la logística en esta zona de Namibia de la mano del operador nacional.
No es la primera vez que la industria gallega desarrolla un proyecto de esta índole para conectar terminales con el corazón de África. En el 2022 trascendió el inicio de una ruta en Angola, país que la empresa lleva explorando desde hace más de dos décadas. Previamente reprodujo un modelo similar en Zimbabue y Mozambique, consolidando su presencia en los principales corredores del continente.
Adquisición
Que el sur de África se ha convertido en un terreno de oportunidades para el grupo gallego también se refleja en la reciente adquisición de la sudafricana International Freight Services South Africa, con sede en Johannesburgo. Asumió este mismo año su docena de empleados y la red con el puerto de Durban.