Caballero exige «rapidísimamente» la gratuidad de toda la AP-9 y, de manera inmediata, entre Vigo y Pontevedra
VIGO CIUDAD
El alcalde de Vigo advierte que utilizar la autopista supone ya «un coste inasumible para la ciudadanía»
10 ene 2025 . Actualizado a las 18:21 h.La nueva subida de los peajes de la AP-9, la segunda mayor de todo el Estado para el 2025, ha convertido al alcalde de Vigo, Abel Caballero, en defensor sin ambages de la una inmediata liberación y gratuidad de la infraestructura en la que sus usuarios han pagado ya casi 4.000 millones de euros desde que entró en funcionamiento en 1979. El regidor calificó hoy de «problema» al existencia de peajes en la autopista que conecta toda la franja atlántica gallega , «porque no es posible ir desde Vigo a Santiago, a A Coruña o a Ferrol sin utilizar la autopista, los tiempos de viaje que resultarían hacen imposible cualquier alternativa y sus precios son ya inasumibles para la ciudadanía», argumentó en un audio remitido a los medios de comunicación.
«La autopista tiene que caminar hacia la gratuidad total. No hay ninguna alternativa posible», insistió Caballero, incluso reclamando celeridad al Gobierno central en asumir dicha exigencia. «Tiene que caminar, y muy rápidamente, a la gratuidad total. Una autopista que grava ir [desde Vigo] a A Coruña y volver en 40 euros, no es de recibo para los ciudadanos, no lo es. Y por tanto, yo desde aquí quiero plantear que la autopista, y a gran velocidad, tiene que ir a la gratuidad total», remarcó el regidor.
El mandatario local socialista no duda en reconocer los descuentos y bonificaciones que ha ido incrementando en la AP-9 el Ejecutivo de Pedro Sánchez desde el 2018, al mismo tiempo que recuerda que fue el de José María Aznar el que prorrogó el contrato de concesión 25 años más hasta el 2048, decisión que obliga a seguir pagando peajes hasta un total de 75 años, pero añadió que es urgente hacer algo para acabar cuanto antes con el coste que representa a sus usuarios. «Es cierto que este Gobierno está haciendo descuentos y yo los quiero reconocer, descuentos muy importantes. Y es cierto que el contrato obliga a subir los peajes, pero también es cierto que no puede suceder que la vía de comunicación de todo el litoral de Galicia, desde Vigo hasta Ferrol, tenga un coste tan elevado para los ciudadanos. Y por eso, desde aquí, como alcalde de Vigo, quiero señalar que tenemos que marcar el objetivo de que la autopista, rapidísimamente, pase a ser gratuita».
Aunque estima que no puede demorarse dicha gratuidad, Caballero se declara defensor de que «de forma inmediata, [se declare la] gratuidad total entre Vigo y Pontevedra. Vigo y Pontevedra somos un área urbana y no puede ser que viajar en un área urbana cueste 5 euros, no puede ser. Es el único sitio de España donde sucede, y por tanto, yo solicito la gratuidad total de la autopista, y gratuidad total inmediata del tramo entre Vigo y Pontevedra», subrayó.
El alcalde vigués ya había pedido que la AP-9 se quedase sin peajes entre Vigo y Tui, y que hasta Pontevedra fuese considerado como tramo urbano y por tanto exento de pago, como sucede entre Vigo y Puxeiros, la ciudad olívica y O Morrazo, de A Coruña a A Barcala, o en las circunvalaciones de Santiago y Pontevedra. El área de Vigo es precisamente la zona donde los peajes de la AP-9 se han incrementado más con el nuevo año, llegando a un 9 % entre el centro urbano y la salida de Redondela, cuando la media de la subida solicitada por la concesionaria Audasa y aprobada por el Gobierno central ha sido del 5,34 %. Caballero también ha reclamado con anterioridad la gratuidad para la autopista autonómica AG-57 Vigo-Baiona.