La inversión alcanza los 1.100 millones de euros entre los años 2009 y 2015, el 31% del total en Galicia
02 ene 2011 . Actualizado a las 02:00 h.El Plan Move revisado va a ser aprobado por la Xunta a comienzos de año. Según fuentes autonómicas que han seguido de cerca su elaboración, este nuevo programa comprometerá seis autovías en la provincia para el 2015, entre ellas, Sanxenxo-A Lanzada, O Morrazo y Pontevedra-Vilagarcía,
El plan tendrá una «especial incidencia» en la provincia con una inversión que «planifica actuacións» cifradas en 1.100 millones de euros entre los años 2009-2015, según fuentes autonómicas.
Esta inversión, que supone el 31% del total de Galicia, está dividida entre vías de altas prestaciones, vías estructurantes, vías complementarias, actuaciones en medio urbano, mantenimiento, conservación, seguridad vial, mejora paisajística, peajes y capítulo de I+D+I.
El plan Move, que integrará el plan de Estradas diseñado por el bipartito BNG-PSOE , será aprobado «ao longo do primero trimestre do 2011», de acuerdo con la planificación prevista por la consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas. Este plan de estradas, que ya tenía realizada la información pública, será aprobado con modificaciones efectuadas por el Gobierno del Partido Popular y que afectan a varios aspectos de importancia.
No obstante, en lo que atañe a la provincia de Pontevedra, el programa dará un «firme apoio» a la vertebración territorial a través de seis autovía autonómicas que, según el compromiso expresado por el conselleiro de Medio Ambiente e Infraestruturas, Agustín Hernández, «estarán en servizo antes de que remate o ano 2015».
Estas seis autovías son Ramallosa-A Estrada, acceso a la Plisan de Salvaterra, Sanxenxo-A Lanzada, Pontevedra-Vilagarcía, Tui- Guarda y autovía de O Morrazo (desdoblamiento de la actual vía). En total suman 69 kilómetros con una inversión de 416 millones.
Esta inversión está «garantida», según Hernández, por las inversiones de la consellería, que dedicará 130 millones en el 2011 a infraestructuras viarias en la provincia. Estos 130 millones incluyen los 10,25 millones que irán dedicados a la autovía Pontevedra-Vilagarcía.
Al norte de la provincia, el Gobierno gallego dará luz verde al tramo Ramallosa-A Estrada como parte de una vía de alta capacidad que la Xunta pretende llevar hasta Forcarei en una segunda fase.
También la PO-531
En realidad, el tramo que va a construir la Xunta es el comprendido entre el supernudo de Curro -actualmente en obras- y Baión, donde conectará con la red perimetral de Vilagarcía. Este trayecto está subdivido a su vez en los subtramos, Curro-enlace de Costa y enlace de Costa-Baión. Junto a la autovía, la Xunta tiene comprometida la reforma de la polémica carretera PO-531 en el tramo Pontevedra-Curro antes de concluir la actual legislatura autonómica.
El otro tramo de la autovía Pontevedra-Vilagarcía, entre la carretera de Campo Lameiro y Curro, forma parte de la futura autovía A-57 que está a cargo de Fomento. Esta vía está ahora en fase de estudio informativo y su construcción aún deberá aguardar varios años.
Se incluyen además en el paquete de 130 millones la autovía de O Morrazo en la que ya está lista la tramitación de la licitación de su concesión y construcción.