A ver se me van multar!». Esa es una de las frases que más escucha Manuel Portas en el centro de formación vial Sálvora cuando una persona conduce sin carné o sin haber pasado la Inspección Técnicas de Vehículos. Y su respuesta siempre es la misma: «O da multa da Garda Civil é o de menos, as consecuencias están nas estradas». Porque si bien es cierto que los accidentes mortales y graves han bajado en los últimos años, los leves aumentaron, y a su entender, tiene mucho que ver con el estado de los coches. «Supón un perigo moi grande, porque un vehículo en mal estado ten moitas más posibilidades de provocar un accidente ou de sufrilo».
Es posible que siempre haya habido una relajación en ese sentido, pero Portas cree que el principal motivo de que circulen tantos coches sin pasar la inspección tiene que ver con la crisis económica. «Hai moito menos mantemento, antes levábase o coche ao taller por calquera cousa e agora se se pode, evítase». Y no es solo por el precio de pasar la ITV, que asciende a 24 euros en el caso de los ciclomotores y oscila entre los 39,5 y los 59,7 en los vehículos, dependiendo de su gama. El principal gasto es el del taller, al que muchos van antes de pasar el control y otros tienen que ir después si los técnicos encontraron fallos o averías que subsanar. Eludir esa obligación, sin embargo, puede salir muy caro. «Ademais da multa, en caso de accidente, o seguro pode desentenderse e terse que facer cargo o condutor dos gastos», advierte Manuel Portas.