Reportaje | Un estreno controvertido Usuarios critican la «elevada» parte trasera de los nuevos buses. Tranvías aclara que ya había vehículos similares
15 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.«Volvieron los buses de dos pisos», exageraba ayer por la mañana Manuel Gutiérrez, un usuario habitual de la línea 11. Es una de las rutas que cuentan con uno de los ocho nuevos buses anticontaminantes, ya conocidos como «los de colores». Manuel, que conoció el legendario trolebús de dos pisos, es uno de los ciudadanos que cree que la parte trasera estos modernos vehículos es más elevada de lo normal, lo que supone un peligro para los usuarios, «porque caerte desde esa altura te garantiza un buen golpe». «Y no está la cosa como para ir a Urgencias», apuntilla uno de sus compañeros de viaje. La Redacción de La Voz en A Coruña ha recibido varias llamadas sobre este asunto. Las críticas se han corroborado a pie de parada y en el interior de los vehículos. Sin embargo, la Compañía de Tranvías todavía no ha recibido una queja sobre la excesiva altura trasera de estos autobuses, que empezaron a circular el pasado fin de semana. Lo confirma el director gerente de la empresa, José Prada, que se muestra sorprendido por estas quejas. «¡Pero si tienen exactamente la misma elevación que todos los que hemos ido incorporando a la flota en los últimos seis años!», dice. Prada explica que esos buses son más altos en su parte posterior, «porque esos asientos están sobre las ruedas y el motor». El director gerente de la compañía apunta que «son los más modernos de Europa, iguales que los de Berlín». Los nuevos buses son ocho, y realizan servicios en las líneas 1, 2, 3, 4, 6, 11, 17 y 24. Se suman a la flota existente, compuesta por un total de 92 vehículos. Sin gases Una de las principales características de estos vehículos es que son tecnológicamente compatibles con la normativa europea Euro4, que regula la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Son los primeros que existen en España, junto con los de Barcelona, que se ajustan a esta normativa. Para promocionarlos, los autobuses han sido pintados de un color distinto, asociado a cada uno de los lemas que se van a utilizar en la campaña. El verde hace referencia a un mayor respeto medioambiental, el azul a una mayor movilidad urbana... También los hay naranja, violeta y de color fresa. Tanto colorido ha sido recibido con agrado por usuarios consultados, como Juan Blanco, que frunce el ceño cuando se le dice que sólo durará un mes, lo que dura la campaña. «Podrían dejarlos así», dice.