Patrimonio dio, el pasado 21 de diciembre, el dictamen negativo a la última propuesta para el aparcamiento del Parrote, y desde el Puerto se justifican estos más de dos meses sin presentar el nuevo proyecto en la complejidad que entraña conjugar las exigencias de la administración y los propios usos que la Autoridad Portuaria pretende sacar de ese terreno. «Son muchos los obstáculos a salvar, no solo la puesta en valor del baluarte, sino la conformación y la propia estructura del aparcamiento», explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, que matiza que «la puesta en escena de la puesta en valor del baluarte lógicamente va a condicionar los otros desarrollos, el de aparcamiento de una parte y el equipamiento comercial de otra».
«Yo creo que pesa más la fortaleza y el buen acogimiento del proyecto que el tiempo», apuntó respecto a este nuevo retraso en la obra. Con ello intenta dejar claro que los plazos no es lo más acuciante para la Autoridad Portuaria, sino alcanzar un acuerdo que satisfaga a las cuatro partes implicadas: Ayuntamiento, Patrimonio, Copasa y el propio Puerto.
La opción que parece descartada, como ya lo había sido cuando Copasa lo solicitó en el pasado, es realizar dos áreas de aparcamiento diferenciadas. Enrique Losada justifica el rechazo a la opción de dos párkings «por las dificultades que conllevaría la explotación».
El conocido como agujero del Parrote arrastra un sinfín de vicisitudes desde que en el 2002, la Autoridad Portuaria sacó a concurso la adjudicación de su construcción y explotación, cuyas obras se comenzarían en marzo del 2007 y para las que todavía no hay fecha para su conclusión.