«Vamos a trabajar con el Ayuntamiento para revertir la situación y que la comarca recupere el tren de contenedores», dijo el presidente del Puerto de A Coruña, Enrique Losada, en coincidencia con la postura que expresó el alcalde, Carlos Negreira.
La decisión de Renfe de suprimir ese convoy, una decisión sobre la que el Ministerio de Fomento todavía no ha dado ninguna explicación, contrasta con las posibilidades que se abrirán en el puerto tras la entrada en actividad de punta Langosteira, a donde está previsto trasladar las descargas de graneles.
El muelle del Centenario, al que llega la vía que pasa por San Diego, pasará entonces a ser un lugar perfecto para la carga y descarga de contenedores, mercancías limpias que no ocasionarán las molestias a los vecinos que provocan los graneles. Esa dársena dispone de un calado de 16 metros, suficiente para los portacontenedores, y el muelle supera los 200.000 metros cuadrados, con lo que dispone de espacio de almacenamiento suficiente. Además, el muelle está bien protegido por el dique de abrigo, lo que permitirá el atraque de los portacontenedores de forma segura.