De todas las combinaciones matemáticas que manejan los cuatro aspirantes al título, Lewis Hamilton cuenta con la ecuación más implacable. Necesita el triunfo propio y la debacle ajena. Un milagro en Abu Dabi. Para el inglés no caben las especulaciones. Y empezó ayer su apuesta al todo o nada. Firmó el mejor tiempo de la jornada en los entrenamientos libres, que fueron sobre asfalto seco después de que cayera una inesperada tromba de agua. Marcó un registro de 1.40,888. Sebastian Vettel se quedó a 257 milésimas. Y Fernando Alonso, a 426. Mark Webber se ha quedado a una sola milésima del asturiano. Las diferencias son mínimas. Hamilton tendrá que confirmar este salto de calidad hoy en calificación ( 14.00 horas, La Sexta ), que marcará el principio del fin del Mundial. Pero el piloto de McLaren quiere ser juez y parte del campeonato.
EL INGLÉS FUE POLE EN EL 2009
McLaren salió en la primera posición de la parrilla en el único precedente
Hamilton es el único piloto del Mundial que sabe lo que es lograr la pole en Yas Marina. Lo consiguió en la única edición que se ha disputado de este gran premio. Después, en la carrera, fue superado por Vettel en boxes y tuvo que abandonar por una avería que afectó a sus frenos. Pero el británico se mostró ayer muy optimista. Hacía mucho tiempo que no dedicaba elogios a su coche y tendrá la oportunidad de explotar su McLaren en las dos rectas del trazado emiratí, la parte del circuito en la que teóricamente es superior a los Red Bull. Y su agresividad puede dejar en el asfalto víctimas colaterales.
BUEN PAPEL DE ALONSO
Su F10 estuvo a la altura de los Red Bull y el asturiano se muestra esperanzado
Alonso firmó un tiempo superior al de Webber, pero inferior al de Vettel. Puede ser un aviso de cara a la calificación de hoy. Y, de hecho, el bicampeón aseguró que tiene opciones para estar arriba en la salida. Pero los Red Bull suelen guardar sus cartas hasta la verdadera lucha por la pole y el australiano, el gran rival en la conquista del título, firmó ayer prácticamente el mismo tiempo que el piloto español.
VETTEL, POR DELANTE DE WEBBER
Más morbo en el dilema de la escudería energética
Aunque este año Red Bull ha pisado el acelerador en la calificación, la cuestión es que Vettel, como en Interlagos, está por delante de Webber, el mejor situado para arrebatar la primera plaza a Alonso. Si en la parrilla y en la carrera sucede lo mismo, Christian Horner, el jefe de equipo, se encontrará ante el dilema de ser consecuente con sus declaraciones y servir el título en bandeja a Ferrari, o cortar las alas de Vettel, el preferido de la escudería energética, en favor del australiano. El suspense se mantiene.
MASSA Y BUTTON, MÁS LEJOS
Los escuderos de Ferrari y McLaren no están entre los mejores
Si en la calificación se mantiene la tendencia de los entrenamientos libres será difícil que Felipe Massa y Jenson Button puedan ayudar a sus compañeros de equipo ejerciendo de cuñas para beneficiar a Alonso y a Hamilton, respectivamente. De hecho, en el anterior gran premio, en Interlagos, ninguno de ellos consiguió intercalarse entre los cuatro aspirantes al título y robar puntos a sus rivales. Ayer, el brasileño fue sexto. Y Button no ocultó su desencanto después de realizar el octavo registro de la jornada.
KUBICA, BIEN SITUADO
Los cuatro aspirantes, sin pilotos intercalados
En el Gran Premio de Brasil el invitado sorpresa fue Hülkenberg, que conquistó la pole y después taponó a Alonso y a Hamilton en la primera parte de la carrera, mientras los Red Bull ponían tierra de por medio y avanzaban hacia el doblete. El otro piloto de la escudería francesa, el ruso Vitaly Petrov, fue séptimo por delante de Button. Una posición destacada de Kubica y Petrov en la parrilla confirmaría el buen rendimiento de Renault, que suministra motores a Red Bull, en este final de temporada.