Elena Rosell, la primera española en competir en el mundial de motociclismo, debutará en Assen el fin de semana «con la máxima ilusión»
21 jun 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Elena Rosell pilotará este fin de semana en Assen la moto de Julián Simón en el equipo Aspar. Será la primera española en competir en el Mundial de motociclismo. Nació en Valencia hace 25 años. A los 9 acompañaba a su hermano Enrique, que hacía sus pinitos en 125GP, y a su padre, Emiliano, que hacía de chófer y mecánico. A los 13 superó las pruebas de selección de jóvenes pilotos del circuito de Valencia. Esta temporada compite en la Stock Extreme.
-¿Cómo se siente a medida que se acerca el momento de debutar en el Mundial?
-Con la máxima ilusión, y muchas ganas aprender y progresar. ¡Estoy impaciente por montarme en la moto!
-Moto2 es una categoría muy distinta a la Stock Extreme, donde usted compite.
-Nunca he pilotado una Moto2, pero con la ilusión que tengo creo que lo podré superar. Además, el equipo es una referencia dentro del Mundial. Tienen muchísima experiencia y me ayudarán muchísimo.
-¿Qué objetivo se plantea?
-Es mi primera carrera fuera del Campeonato de España, y soy consciente de que el nivel del Mundial es muy alto. Tengo que disfrutar, aprender, y creo que si me lo paso bien puedo hacerlo bien. No me fijo ningún resultado, pero espero progresar cada vez que salga a pista.
-¿Esperaba esta oportunidad?
-Ha habido momentos en que he dudado que pudiera llegar. Estuve un par de temporadas sin correr. Pero los dos últimos años han sido muy buenos y ahora estoy en una categoría muy fuerte, la Stock Extreme. La moto es brutal, muy potente, grande y pesada, y estoy segura de que si puedo ir rápido con una 1.000 c.c. también puedo hacerlo con la Moto2, que tiene 600 c.c. y es más pequeña y ligera.
-Pilotará la moto de un campeón del mundo, Julián Simón.
-Impone. Sustituir a un campeón como él es un premio. Lástima que sea por una lesión. Le deseo una pronta recuperación. El sábado me mandó un mensaje por Facebook. Seguro que llegará el momento de conocerlo personalmente. Será un placer y espero contar con sus consejos.
-¿Cómo se define como piloto?
-Dicen que soy bastante fina pilotando y que a veces me falta un poco de agresividad. No a la hora de adelantar, en los movimientos con la moto. Me falta ser algo más brusca. Estoy trabajando para solventarlo.
-Las carreras de Moto2 son la guerra. ¿Está preparada?
-Todos van a cuchillo. Si hay que meter codos y sacar rodillas, lo haré. ¡Lo que haga falta!
-¿Ser mujer supone algún hándicap para pilotar?
-No he tenido problemas en otras categorías. Siempre he ido rápido, sobre todo en la Ninja Cup 2009 [donde ganó una carrera], aunque con la 1.000 c.c. se necesita bastante fuerza. Aún tengo que aprender cosas. Para prepararme físicamente hago triatlones, que ayudan mucho en el aspecto aeróbico y psicológico.
-Para muchos, la imagen femenina de las carreras es la de las azafatas.
-En los últimos años ya han aparecido mujeres asumiendo otras funciones: jefas de equipo, alguna mecánica... Espero ayudar a que se nos vea como algo normal.
-¿Puede algún día una mujer ser campeona del mundo?
-¿Por qué no? Ya veremos.
elena rosell primera mujer española que correrá en el mundial de motociclismo