El planteamiento que hace Carlos Abellán sobre el futuro del AVE coincide plenamente con el que defiende el alcalde de Santiago, Gerardo Conde Roa (PP). Ambos no ven prioritario contar con una estación de tren nueva porque no será necesaria hasta el horizonte 2018-2020, ambos ven más interesante ahora trabajar en la conexión ferroviaria al aeropuerto de Lavacolla y también ambos defienden que la terminal actual no se derribe, sino que se conserve y compatibilice, en su día, con el nuevo edificio. Abellán zanja tanta coincidencia con un simple «está muy bien que Conde Roa piense como nosotros. Debe de ser que ha funcionado la persuasión». Sin más entusiasmos.
-Así que usted no tiraría la terminal actual...
-En Santiago tenemos la espina del edificio Castromil y nadie quiere repetir el error. La estación no es de cartón piedra, como dice alguno, es un edificio de piedra, que marcó una época y ese torreón, esa entrada, tienen su agrado. Quizá no vale como edificio de AVE, pero sí como la tarjeta de visita de la ciudad. Hay que complementarlo con lo que se haga. Tirarlo no. Lo que tenemos que hacer es un plan de choque para garantizar la accesibilidad a la estación. Por ejemplo, se podría hacer una pasarela acristalada que desde la avenida de Lugo dé acceso peatonal a la terminal. Y lo mismo desde el tercer andén hasta Pontepedriña. Esto es muy fácil de hacer y haces un paso para permitir el paso de viajeros e incluso para los que quieran ir de una zona de la ciudad a la otra. También hay que mejorar la marquesina para que cubra más de la lluvia e, insisto, trasladar allí la estación de autobuses.