Enrique Losada ve «lógico» compensar a la Solana por obrar en sus terrenos
24 ene 2012 . Actualizado a las 20:38 h.El alcalde, Carlos Negreira, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, escenificaron ayer la entente entre ambas instituciones con la firma del convenio para desbloquear la construcción del aparcamiento del Parrote y el nuevo vial subterráneo para canalizar el tráfico entre Puerta Real y la Solana. Un acuerdo que, como ya se había avanzado, incluye también un segundo proyecto, aún sin fecha, para ampliar el túnel hasta la Autoridad Portuaria y construir un aparcamiento en la dársena de la Marina con el que financiar esa obra.
Una vez firmado el convenio, que fue refrendado por la junta de gobierno local y el consejo de administración de la Autoridad Portuaria, la tramitación administrativa pasa ahora por adjudicar el proyecto. Según avanzó Enrique Losada, antes de que acabe el mes se publicará el trámite de competencia de proyectos y las empresas que quieran optar a ejecutar el aparcamiento y el vial tendrán un mes para presentar sus propuestas. Copasa, que ya lo hizo en octubre, tendrá que remitir una en la que se incluya el túnel subterráneo, que hasta ahora no recogía.
Será en marzo cuando se adjudique la obra y, un mes después, el consejo de administración de la Autoridad Portuaria otorgará la concesión. La empresa tendrá hasta mayo para perfilar el proyecto definitivo y ese mismo mes comenzarán las obras, que se prolongarán a lo largo de 18 meses, con el horizonte de concluir antes de que acabe el 2013.
Un nuevo espacio peatonal
El alcalde aseguró que, con estos dos proyectos, «se generará un espacio público de 52.000 metros cuadrados, el equivalente a cincos campos de fútbol». Carlos Negreira subrayó que no solo se cumple el objetivo inicial, construir un aparcamiento en el Parrote, sino que se ganará una amplia zona peatonal en el centro de la ciudad: «Este Ayuntamiento podría haberse conformado con solucionar lo que otros no han solucionado en cuatro años, pero queremos recuperar un espacio peatonal y buscar oportunidades de futuro».
Una idea en la que redundó el presidente de la Autoridad Portuaria, que defendió la necesidad de acometer ahora la construcción del túnel, argumentando que «o se hace ahora, o no se hace nunca, ya que en el futuro sería inabordable tanto por razones técnicas como de coste».
Enrique Losada reconoció también que el proyecto para el nuevo aparcamiento invade parte del subsuelo de la Solana, para lo que «hemos formalizado un acuerdo con el concesionario para poder ejecutar las obras». Asegura que «no hay contrapartidas firmadas», aunque asegura que vería «lógico» que la concesionaria del aparcamiento llegase a un acuerdo con la Solana para que esta pudiese disfrutar de plazas de aparcamiento en exclusiva para sus clientes.