Hacienda comprometió hace un año esa cifra para el próximo Presupuesto
29 sep 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Después de que el Consejo de Ministros diese luz verde el viernes a los Presupuestos Generales del Estado para el 2014, habrá que esperar hasta mañana para conocer el reparto territorializado de la inversión, coincidiendo con la presentación del documento en el Congreso. En el caso de la comarca de A Coruña, a falta de conocer la cifra definitiva, la única referencia son los 95,5 millones de euros de gasto comprometido por el Ministerio de Hacienda para el 2014, dentro de las proyecciones de inversión incluidas en los Presupuestos vigentes este año.
Según esas mismas previsiones, las cuentas del Estado para el próximo año mantendrán como ejes prioritarios de inversión las tres grandes obras pendientes en la comarca: la tercera ronda, la ampliación de la pista de Alvedro y la construcción del puerto exterior. De momento, solo se conoce la cifra que se destinará a esta última infraestructura, ya que la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció en su última visita a la ciudad que el Gobierno central consignaría una partida de 48 millones para continuar con las obras de punta Langosteira. La cifra supone un incremento respecto a los 43,9 millones que Fomento, a través de Puertos del Estado, calculaba como la inversión necesaria para el próximo ejercicio presupuestario, cantidad que se elevaba a los 57 millones al incluir también los 12,9 millones necesarios para proseguir con las obras de los accesos que financia la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seittsa). Pero Langosteira no será la única inversión portuaria, ya que el Gobierno preveía destinar cerca de 4,5 millones a actuaciones en el puerto actual y otras obras menores.
Si el puerto exterior acapara la mitad de la inversión comprometida por el Estado en la comarca, no será menor tampoco el esfuerzo presupuestario que deberá realizar Aena para darle un arreón a las obras de ampliación de la pista de Alvedro, para las que en sus últimos Presupuestos anunció que reservaría 20 millones para el 2014. Una cantidad que puede ser modificada por el retraso en la ejecución de las obras provocado por la demora en la obtención de los permisos para acceder a algunos terrenos, lo que ha llevado a Aena a anunciar que aplaza la puesta en servicio de la pista ampliada del aeropuerto hasta la primavera del 2015, cuando la previsión inicial era que pudiese estar operativa en el 2014.
La tercera gran partida que deberán incluir los próximos Presupuestos es la destinada a finalizar el tramo de la tercera ronda entre Lonzas y la Zapateira, cuatro kilómetros que permitirán unir los dos extremos ya finalizados de la infraestructura. Si Fomento hizo este año una aportación adicional de cinco millones a los 25,9 consignados en las cuentas del Estado para acelerar las obras y financiar mejoras en el trazado, falta saber si ese esfuerzo inversor se mantendrá el próximo año, en el que se preveía rebajar la aportación a los 13,2 millones, dejando un desembolso final de 22 millones para el 2015.