Con casi ocho millones de euros en inversiones reales en el 2014 el Puerto de Marín se lleva una de las partes del león del presupuesto del Ministerio de Fomento. En seis partidas genéricas, se desglosan varias actuaciones de carácter multianual, en el que destacan en este año los 2,4 millones de euros bajo el críptico título de «Actuaciones de mejora de los accesos terrestres».
Esta es la partida nominal más grande de las que se destinan a la rada marítima marinense y en un principio podría suponerse que se trata de la reforma del acceso al puerto con el paso inferior previsto para la praza de Os Praceres, siguiendo el proyecto que en su día se hizo público por parte de Fomento para cumplir una resolución judicial.
Sin embargo, fuentes oficiales de la Autoridad Portuaria se limitaron a asegurar que la obra prevista en esta partida consiste en «varias actuaciones en los viales interiores y en el perímetro», entre los que en principio no se incluyen los pasos a nivel, salvo que el contenido de esta partida se detalle más en los próximos meses.
Tránsito interoceánico
Otras de las dos obras más relevantes son la asignación económica correspondiente a la anualidad del 2014 y se refieren a inversiones que se iniciaron en el 2013. En este sentido, destacarán para el próximo año los 1,1 millones de euros para la mejora de los calados, así como otros 1,4 millones de euros para los atraques.
La mejora de los atraques y de los calados es una de las intervenciones más relevantes del plan estratégico del Puerto de Marín. La ampliación del Canal de Panamá permitirá el tránsito interoceánico de buques de mayor porte y calado y los puertos que estén preparados para recibirlos tendrán más oportunidades de captar tráficos de gran interés económico y comercial.
Fomento también destinará bajo el epígrafe de «Obras genéricas y menores» otros 2,7 millones de euros. Aquí tienen cabida, entre otros, trabajos de conservación, mejora de instalaciones e implantación de nuevos servicios. Por último, no se prevén inversiones para el sector pesquero hasta el 2016 y en ese caso se reservan 83.000 euros únicamente.
La consecución de mayores calados facilitará la captación de nuevos tráficos
Las obras que se llevarán a cabo son sobre todo de carácter plurianual
El sector pesquero pasará dos años sin inversión pública destacable