Llegar a un pueblo de apenas 1.700 habitantes y tener que dar vueltas para aparcar o para lograr una mesa un restaurante. Y que el paso de camiones sean continuo. No es lo habitual, pero en cambio es lo que ocurre cuando uno llega a A Gudiña. Vale cualquier día de la semana, en este caso viernes por la mañana. Punto de parada obligada de buses y camiones en medio de la A-52 por el amplio servicio de hostelería (14 restaurantes, que suman más de una veintena cuando se añaden las cafeterías, y ocho establecimientos en los que poder dormir), paso del Camino de Santiago (que no deja de crecer en afluencia), y desde hace un año, uno de los puntos calientes de las obras del AVE.
Esa es la razón de la bajada del paro, coinciden en señalar el alcalde, Guillermo Lago; el presidente de la asociación de empresarios, Néstor Ogando; o cualquiera al que se le pregunte. Y eso que la obra, señalan todos al mismo tiempo, no supuso el revulsivo que se esperaba, ya que «os de aquí que traballan no AVE cóntanse cos dedos dunha man», apunta Ogando. Coincide en eso el alcalde, que explica a que se debe el descenso del paro: «Aumentou o traballo no sector servizos: nos restaurantes, nas tendas, nos supermercados, hai máis actividade e tiveron que coller xente».
Guillermo Lago espera que «aínda vaia a máis, porque a xente se está estabilizando». Eso sí, Ogando es menos positivo, porque habla de trabajo precario. «Os obreiros teñen salarios baixos, así que non hai nada de bonanza, e a hostelería tivo que baixar os prezos; adaptámonos para sobrevivir»; aunque reconoce que «sen elas estaríamos pasándoo moi mal».
la cara en a gudiña baja el desempleo