lugo | Las obras de la estación terminal de mercancías que construye ADIF a la altura del polígono industrial de O Ceao están muy avanzadas. Tan necesaria infraestructura crea preocupación en numerosos lucenses, especialmente entre residentes en Albeiros, por las consecuencias que la ampliación del terraplén que soporta la vía pueda tener sobre el humedal en el que nace el río Rato. Una parte del terreno del entorno de las fuentes del citado río ha sido invadido por el talud creado para el ramal de vías de servicio para la nueva terminal. En las últimas semanas han sido numerosos los lucenses que han expresado su preocupación por las consecuencias que pueda tener para el río Rato la ampliación del terraplén de la vía férrea a la altura del humedal en el que nace el Rato. La zona húmeda se extiende a ambos lados de la pista que da acceso al llamado Monte da Casilla. Hacia la vía férrea, los prados comprendidos entre el citado camino y el terraplén (antes de su reciente ampliación) que soporta la vía férrea son terreno muy húmedo, que en invierno con frecuencia se llena de agua. Estos prados han quedado en gran parte cubiertos con la tierra necesaria para la ampliación del terraplén. En el Ayuntamiento, el concejal delegado de Medio Ambiente, Lino González, señala que la construcción de la estación terminal de mercancías es una obra de gran interés para la ciudad. Cuenta con financiación europea, por lo que está convencido de que las obras reúnen todos los requisitos medioambientales. El edil recuerda que el Concello trabaja para garantizar que el río Rato mantenga un caudal mínimo a lo largo del año, mediante el aporte en su nacimiento de agua reciclada, procedente de la planta depuradora, debidamente tratada antes de ser incorporada a este cauce. Dopeso recordó que el Concello, con colaboración de la Confederación Hidrográfica, pretende aprovechar el excedente de agua procedente de la depuradora de residuales (llegará mediante una canalización que está en instalación hasta cerca -aguas abajo- de la nueva potabilizadora) para riego de jardines y refuerzo del caudal del Rato. Cerca del humedal que da vida al Rato hay una pequeña urbanización de viviendas unifamiliares. Recientemente, residentes en estas casas presentaron un escrito en el Ayuntamiento en el que indican que las obras de construcción de la nueva terminal ferroviaria de mercancías ha provocado un notable deterioro de la vía, el camino del Monte da Casilla.