La variante de Pobra de San Xiao fue pensada dentro del ramal de alta velocidad de Ourense-A Coruña. Dicen algunos expertos en materia ferroviaria que entraba dentro de la planificación general efectuada en su día por el equipo de Álvarez Cascos y después por el de Magdalena Álvarez. Pasado el tiempo, en Fomento se dieron cuenta, sobre todo al llegar al época de vacas flacas, que la alta velocidad podía estar de más; pensaron en abandonar la variante, pero finalmente optaron por seguir sobre todo pensando en la supresión de numerosos pasos a nivel, 14 concretamente. «Pero é que nin así, porque resulta que no tramo de Céltigos (que xa non está na variante, pero é do tramo de alta velocidade, quedan varios por sacar», recordó ayer el alcalde de Láncara.