ACABA de abrirse al tráfico el tramo del AVE hasta Tarragona; también el primer tramo hasta Málaga, que, iniciado a la vez que el supuesto AVE atlántico gallego, llegará el próximo año a la capital malagueña, poco antes que el ramal a Granada, en este caso un nuevo proyecto. La tierra de la ministra y sus promesas electorales se notan. En otros lares como los nuestros ni las promesas electorales de ZP ni las de Touriño se ven, pero siempre ha sido así: quien manda, manda. Pero lo preocupante no es eso, ni tampoco la prioridad del AVE levantino, que ya lo teníamos asumido; lo malo es que el nuestro ha pasado a la cola de las prioridades. Otros nos adelantaron y nos siguen adelantando, como la Y vasca o el tramo de León (la tierra del presidente) a Gijón, cuyo puerto exterior y cuya central de regasificación también se han puesto por delante. Y digo esto, que ya en anteriores ocasiones comenté, porque con motivo de los nuevos tramos, los periódicos nacionales reprodujeron el mapa del AVE en España según las previsiones del Gobierno. Un mapa que nos depara dos desagradables sorpresas. La primera: que no aparece el eje atlántico como tramo de AVE. Esto quiere decir que no vamos a tener un tren de alta velocidad para unir las ciudades de la Galicia más competitiva, sino un tren modernizado, pero no era eso lo que queríamos ni lo que se nos había prometido. La segunda sorpresa es que el AVE del Noroeste, al llegar a Medina del Campo, por más que nos vendan como avance el túnel de Guadarrama, se orienta hacia el norte y no hacia el noroeste. Efectivamente, primero va a Valladolid, adonde llegará el próximo año, y después conectará con la Y vasca y con el eje leonés. Final de la cuestión: todas las ciudades y todos los puertos de la fachada cantábrica quedarán unidos por AVE a la red nacional antes que las ciudades y los puertos gallegos. Y eso que se quiere aumentar la competitividad en Galicia. Lo peor aun no es eso, sino que ante la ineficacia y la falta de poder del Gobierno gallego actual sobre este tema, no se alce en la sociedad gallega ninguna asociación o grupo capaz de generar una respuesta social a tantos agravios y engaños, a tanta burla encubierta, en un tema que, de no lograrse, y todo indica que va a ser así, aportará tintes negros a nuestra competitividad. En el mapa sólo aparece como tramo AVE en Galicia el de Santiago-Ourense, y un largo vacío de previsiones oficiales para la conexión con Medina del Campo, mucho más cerca de León y de Vitoria que de la capital ourensana Y esto sí que es una burla negra. Sólo nos queda gritar: por favor, señor Touriño, haga algo, si es que puede. Y si no puede, dígalo que todos le apoyaremos.