Análisis | El auge de los mercados menos conocidos Vilagarcía mueve cada vez más productos hacia países como Israel o Irán, pese a su conflictividad. Se trata de pequeños márgenes que, al final, marcan las diferencias
21 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.?l baluarte de Vilagarcía por lo que se refiere al tráfico marítimo es, sin duda, Europa, que en el 2001 generó el 48% de los intercambios comerciales del puerto. Aunque el grueso del negocio está en el norte, existen también destinos importantes en el Mediterráneo a los que se exporta mercancía. Es el caso, por ejemplo, de Grecia. No obstante, el peso relativo del Viejo Continente en la balanza exterior de la rada arousana comienza a perder cierto terreno frente a mercados de tinte tal vez más exótico, pero creciente interés. Una zona tan caliente como Oriente Medio ofreció al puerto el 5% de su volumen de mercancías hace dos años, creciendo varias décimas con respecto al 2000. Se trata de países que, ahora mismo, se encuentran bajo la mirada bélica de Estados Unidos -Irán (1.165 toneladas), Arabia Saudita (28.196 toneladas) y Siria (789 toneladas)- e incluso del propio Israel (22.444 toneladas). En su relación con ellos predomina, además, la exportación de un material básico para el puerto vilagarciano: la madera. Gracias al auge de esta serie de destinos, Asia es el segundo continente de referencia para la rada. La madera tiende un puente hacia África, la siguiente plaza fuerte del puerto por volumen de intercambios. En este caso, son las importaciones las que guían las relaciones. Camerún, Guinea Ecuatorial o Costa de Marfil son los puntos fuertes de un tráfico que también tiene paradas en Egipto, Argelia o Marruecos. En último lugar se sitúa América del Sur, cuyos intercambios con la entidad vilagarciana apenas suman 33.832 toneladas de mercancías. Su importancia relativa permanece estancada en el conjunto del negocio portuario.