Los planes de transporte colectivo en la comarca de Pontevedra son casi tan viejos como los proyectos non natos de circunvalaciones y cinturones para la ciudad. Su implantación ha sobrevivido a varias Administraciones tanto en el Concello como en la Xunta y en Fomento. Ahora, sin embargo, la Xunta ha marcado ante el Parlamento una fecha para su plan Metropolitano de Pontevedra: quiere que funcione ya en este mismo año 2010, pese al retraso de las actuaciones previas en relación con otras ciudades de la comunidad.
El Gobierno gallego dice que las conversaciones que mantiene con concellos, empresas y otros interlocutores van dirigidas al 2010. Aparte de dialogar con los siete ayuntamientos, que inicialmente se integrarían en el área de Pontevedra, la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas (MATI) tiene que abordar el asunto con 13 empresas que operan actualmente en esos siete municipios. Según la relación de sociedades que acaba de ser enviada por Medio Ambiente al Parlamento, en el área prevista para el plan de Pontevedra prestan servicios concesionales Auto Industrial SA, Autobuses de Pontevedra SA, Autocares Manuel García Castro SL, Autocares Rías Baixas SL, Autos Arcade SL, Castromil SA, Empresa Raúl SA, Gómez de Castro SA, Transportes José Núñez Barros SA, Donado Campos SL, Empresa Cuíña SL, Transportes La Unión SA y Autos González SL.
Esta misma relación de empresas fue dada a conocer asimismo para el resto de las áreas gallegas implicadas en el programa de planes de transporte metropolitanos, en concreto, Vigo, Santiago, A Coruña, Ferrol, Lugo y Ourense.