La autopista que recorre Galicia de norte a sur se convirtió, desde que se puso en funcionamiento, en el eje en torno al cual se asienta buena parte de la población gallega y buena parte de la riqueza.
Precisamente por esa concentración, esta infraestructura se está quedando sin capacidad para todo el tráfico que debe soportar.
Fomento anunció el fin de semana, a bombo y platillo, la ampliación en un carril de Rande y de la circunvalación de Santiago. Pero las carencias de la autopista se extienden a otros puntos. ¿Qué ocurre con el tercer carril de A Coruña? ¿Qué ocurre con el tercer carril en Pontevedra? Fomento habla de dejarlo para una segunda fase, pero las oportunidades de desarrollo de estas dos áreas van vinculadas a una autopista capaz, que pueda seguir siendo decisiva en la vertebración social y económica.