Reportaje | La Plataforma Logística Industrial de Salvaterra-As Neves El lunes día 9 se inició el plazo de solicitudes para la reserva de suelo en el mayor parque empresarial de Galicia, cuyas obras comenzarán en noviembre
13 oct 2006 . Actualizado a las 07:00 h.La Plataforma Logística Salvaterra-As Neves (Plisan), también conocida como el puerto seco, inicia la cuenta atrás para convertirse en el gran referente económico de Galicia y norte de Portugal. El coste total de la obra asciende a 152 millones de euros, de los que el 60% corre a cargo de Zona Franca y la Autoridad Portuaria de Vigo. La Xunta de Galicia aportará los 44,2 millones restantes. La mayor operación de suelo industrial que se va a poner en marcha en la comunidad autónoma se eleva a 4,3 millones de metros cuadrados. De ellos, 1.083.411 son de titularidad pública y estarán ubicados en la zona norte, la más elevada de todo el ámbito de la Plisan, lo que representa el 19% del total de suelo industrial. El 60% de los terrenos pertenecen al organismo que dirige Abel Caballero y el 21% restante a la Zona Franca. Plazo de reservas El lunes 9, la conselleira de Vivenda e Solo, Teresa Táboas, anunció en Vigo la apertura del plazo, hasta el 31 de diciembre, para que las empresas interesadas presenten las solicitudes de reserva de suelo. El éxito de la convocatoria no se hizo esperar. En sólo 24 horas, «cincuenta firmas han demandado información para su posible instalación en la Plisan», según confirman fuentes de la Consellería. Dentro de este millón de metros cuadrados propiedad del departamento de Teresa Táboas, 400.000 se corresponden a superficie neta para suelo empresarial y que tendrán la siguiente partición inicial: 63 parcelas de hasta 3.000 metros cuadrados; 34 que se mueven entre 3.000 y 5.000 metros y por último, se edificarán 14 parcelas con naves de más de 5.000 metros. El objetivo adicional que busca la Xunta con estos casi tres meses de plazo es identificar el perfil medio del empresario que busca suelo industrial y poder adaptar, en la medida de lo posible, la estructura final del puerto seco. Incentivar a las Pymes Una de las ideas originales que presenta el proyecto es la creación de naves modulares en régimen de alquiler para las pequeñas y medianas empresas (Pymes), con una superficie mínima de 600 metros cuadrados el módulo. Se trata así de atraer a empresarios, que ante la imposibilidad de poder adquirir un local en Vigo por su alto coste, puedan hacerlo en Salvaterra-As Neves. Los criterios que se marca la Consellería de Vivenda para adjudicar las plazas definitivas son cinco. Presentar un proyecto empresarial en el momento de la reserva de suelo. Determinar la cuantía de la inversión a realizar y la viabilidad económica de la firma. Tecnología de la que se dispone y el componente I+D asociados, además de explicar a que mercados dirige sus bienes o servicios prestados. Líneas de producción y posibilidad de realizar todos los ciclos productivos en la Plisan; y por último, el número de trabajadores que se contratarían. Ventajas comparativas El puerto seco supondrá la creación de entre 6.000 y 7.000 puestos de trabajo directos; libera unos cien mil metros cuadrados de suelo en Vigo y reduce los tiempos de espera que tiene que soportar una mercancía - Just in Time, que dicen los economista s-. Las estimaciones realizadas por técnicos del puerto dicen que cada cada día que una mercancía permanece en espera en el Puerto de Vigo, pierde 1,2 millones de euros de su valor, a lo que hay que añadirle el factor tiempo que supone tener un contendor parado en Guixa r.