El Puerto de Vigo tiene en este momento en marcha inversiones por un importe aproximado de unos 100 millones de euros, según dijo ayer la presidenta del organismo público, Corina Porro, de las que la mayor parte corresponde al muelle del Areal, que abarca en torno a la mitad de toda esa cifra, y, a su vez, de los que en torno a 37 millones son aportados por la UE. Esta es una de las argumentaciones que Porro ofreció ayer a los cerca de un centenar empresarios que asistieron a un almuerzo de trabajo en el Círculo de Empresarios de Galicia-CFV, que acogió una jornada en la que la número uno portuaria explicó sus gestiones y la orientación de la terminal para el presente y a corto plazo.
Porro dijo que había recibido un legado penoso. Según sus datos, el puerto caía en picado, con un 33% de tráficos menos en relación al año anterior, pero que con su llegada se enderezó el rumbo por medio de varios instrumentos, entre los que destacó un plan de austeridad económica y la ejecución inmediata de un programa de negocio que trató de revitalizar el tráfico de cruceros, la ampliación de muelles para reforzar la competitividad de la terminal y el adecentamiento de zonas portuarias en línea con la imagen de un puerto del siglo XXI.
Los pilares de este plan de revitalización han sido el propio muelle del Areal, la mejora del espigón de trasatlánticos y la modernización de la zona de Bouzas, con la construcción de un silo de coches en altura para cerca de 4.500 automóviles, cuyo uso puede iniciarse ya por parte de las empresas automovilísticas, ya que anteayer mismo el Puerto de Vigo recepcionó la obra.
Porro significó que durante su mandato, que se inició en mayo del 2009, se ha pasado del puesto 22 del ránking de Autoridades Portuarias al 17, gracias a que han crecido los tráficos por encima de la media nacional, con un 12,7% frente a una atonía general.