Prácticamente con el inicio del año arrancó también Bandeira, el que será el séptimo centro comercial de la ciudad, décimo si se cuentan los dos de Alcampo y el de El Corte Inglés. De momento, lo único que ya es una realidad es la demolición del viejo edificio de las antiguas bodegas que, desde hace décadas, presentaba una situación de abandono. De acuerdo con el proyecto, la inversión prevista es de 27 millones de euros, nueve de los cuales correrán por cuenta de las firmas que decidan instalarle para el acondicionamiento interior de los locales. Contará con una superficie total de 15.225 metros cuadrados repartidos en siete plantas, dos de ellas destinadas a aparcamiento. La superficie destinada a locales comerciales será de 8.535 metros cuadrados.
La presencia del grupo Mercadona, establecimiento para el que reservan 1.600 de esos metros, será uno de los reclamos del complejo. Si se cumplen los plazos, el centro comercial Bandeira abrirá sus puertas a finales del 2014. Su apertura conllevará también obras de mejora en las calles Extremadura, Vizcaya y Aragón.
Nueva estación
Tras darse por enterrado el proyecto comercial para la parcela de Pizarro, el único de envergadura que sigue adelante -a la espera de lo que pueda ocurrir en el futuro con Eurofund- es el de la nueva estación de Urzaiz. Se trata de un macroproyecto de una envergadura similar al de Gran Vía. El objetivo es resarcir al capital privado que financie la terminal del AVE y que está previsto que aporte el 60 % del coste.
La inversión prevista es de 116 millones de euros y la actuación contempla una superficie construida de 90.476 metros cuadrados, de los que 35.307 se destinarían a zona comercial, en tanto otros 14.119 sería para una plaza pública en la cubierta.
Los plazos manejados en un principio -2014-, serán difíciles de cumplir.