El ministerio difiere de la opinión de Transición Ecológica y preferiría que se echase en la zona de depósito original por su menor impacto en la flota
La lenta y latosa ejecución de la humanización de la PO-308 en A Barca contrasta con la rápida construcción del Lidl de Poio y el acelerón del polígono comercial de O Vao