Plantea aprovechar el dictamen de la UE contra la concesión que prorrogó el Ejecutivo del PP de Aznar
Los regidores de Ames, Ordes, Padrón y Oroso afirman que mejoraría la calidad de vida y la economía local
«La solución es muy sencilla», afirma el exdiputado, que asegura que «desde el 17 de octubre de 2021 no se debería estar pagando el peaje»
La sentencia señala que la ampliación del contrato de la autopista AP-66 (León-Asturias) se realizó sin licitación previa ni anuncio publicado a escala europea
«En estos dos meses, todos los gallegos tenemos que unirnos», apuesta el abogado, para que el Ejecutivo revoque la concesión de Audasa
Fuentes del Ministerio defienden que las políticas del Gobierno actual «van en la dirección contraria» a mantener los peajes, pero que, en este caso, están respondiendo a todos los requerimientos de la Comisión Europea «por responsabilidad y para velar por el interés común»
La líder del BNG reclama «vontade política» para recuperar la titularidad de la autopista y eliminar los peajes
El Principado valora de forma «muy positiva» el dictamen de Bruselas y vuelve a reclamar la eliminación definitiva del cobro en el principal paso hacia la meseta
El Gobierno dispone de dos meses para responder, pero advierte que la fase actual no supone el final de los peajes ni de la prórroga a Audasa
«Somos los asturianos los que pagamos la falta de planificación del Ministerio de Transportes, que nos condena a atascos kilométricos al cortar dos carriles de la Autopista del Huerna en pleno verano», clama el secretario general y portavoz parlamentario de Foro Asturias
La A-28 es la que queda de pago más cercana de la frontera
La autovía se cortará al trafico esta semana en el enlace con la A-52 por obras en el viaducto
El presidente del Principado ha asegurado este viernes que si la prórroga es «ilegal», tiene que «desembocar en su desaparición»
Los usuarios podrían reclamar la devolución de los pagos desde el 17 de octubre de 2021 si finalmente se declara la ilegalidad en la prórroga de la concesión a Aucalsa
El abono de Renfe cuesta 51,70 euros, mientras viajar por la AP-9 ronda los 180
Este sector genera casi el 30% de las emisiones de CO2 del transporte por carretera y solo supone el 2,4% del parque de vehículos
El precio del combustible resta atractivo a los descuentos en la AP-9 y AP-53 frente al tren. Solo compiten si se viaja con varios pasajeros
