Opinan que no se justifica por el número de accidentes y que debería estar en otro lugar
10 oct 2018 . Actualizado a las 19:05 h.La Dirección General de Tráfico pondrá en funcionamiento el próximo lunes el nuevo radar de tramo en A Mariña lucense (que se sumará al existente, en los dos sentidos de la circulación, en O Fiouco). Será también en la autovía del Cantábrico, en el puente de los Santos, una infraestructura y un tramo más vistoso y llamativo que peligroso, a tenor del los contadísimos accidentes ocurridos en los últimos años. De hecho, la mayor parte de incidentes se dieron por los baches que periódicamente afloran en la calzada, provocando roturas de cubiertas de ruedas y abolladuras en las llantas que en algunos casos llegaron a ser denunciados por los dueños de los coches. También hubo accidentes de ciclistas, al circular por las aceras, por los defectos en éstas. Por ello, no es de extrañar la perplejidad que provoca en parte de los mariñanos y vecinos del Occidente de Asturias la instalación de este radar, latente desde hace días en las redes sociales.
La noticia de que se iba a poner en marcha el radar era esperada. Lo que se ignoraba era si se iba a mantener el límite de velocidad actual, de 120 kilómetros por hora, o reducirlo. Finalmente, se ha mantenido.
Al ver que no hay un afán recaudatorio evidente, la crítica generalizada es que hay tramos aparentemente más peligrosos, donde en principio la ubicación de un radar de tramo estaría más justificada. Tráfico sostiene que este radar tiene por objetivo la reducción de los accidentes mediante un control del cumplimiento de los límites de velocidad.
El alcalde de Castropol, José Ángel Pérez, manifestó: «Considero ilógico e innecesario la ubicación de este radar porque es una zona donde no se han registrado accidentes y que por ello parece segura sin necesidad de tomar ningún tipo de medida adicional. De hecho, Tráfico va a mantener el límite de velocidad en los 120 kilómetros por hora. Creo que ese radar estaría mejor ubicado en otros lugares y no en el puente».
Por su parte, el alcalde de Ribadeo, Fernando Suárez, señaló: «Non ten habido accidentes nos últimos anos derivados dun exceso de velocidade. Tamén é certo que manteñen os 120 quilómetros por hora, que é o máximo ao que se pode circular en calquera tramo, así que están no seu dereito de poñelo e non teño nada que dicir. Pero o que si estou preocupado é porque cumpran a palabra dada e a ponte volva a ter luz. Porque a maior inseguridade non ven polo exceso de velocidade, senón pola falta de luz. Iso é o máis importante».
El radar de tramo controlará la velocidad entre el punto kilométrico 505,90 y el 508,280, sentido creciente; y entre el punto kilométrico 506,200 y el 505,050 sentido decreciente, y se pondrá en marcha días después de que Javier Herrero Lizano, director general de Carreteras, informase al Concello de Ribadeo de que Fomento ha realizado un estudio para poder volver a iluminar el puente de los Santos por las noches, anunciando que se hará en breve. De ser así, este simbólico punto de unión entre Asturias y Galicia recuperará su iluminación tras 9 años a oscuras.