La Demarcación de Carreteras se reunió con el alcalde y reducirá la trinchera en la zona verde La operación obligará a aumentar los 15,76 millones de euros presupuestados por el Gobierno
12 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.La nueva carretera del Puerto no será un cortafuegos que divida el barrio de Eirís. Técnicos del área de Infraestructuras del Ayuntamiento coruñés trabajan desde hace dos semanas con los especialistas de la Demarcación de Carreteras para cerrar los detalles para la cobertura del mayor tramo posible del nuevo vial, actualmente en fase de construcción. A finales del pasado mes de febrero, el alcalde, Francisco Vázquez, se reunió con responsables de Fomento y obtuvo el compromiso del Gobierno para atender las demandas de los vecinos de la zona y tapar parte del recorrido para reducir el impacto ambiental, aumentar la zona verde y evitar que el barrio quedara dividido en dos partes unidas por una lengua de tierra de apenas doscientos metros de anchura. Planes iniciales En principio, los planes presentados por el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, hablaban de un tramo de algo menos de trescientos metros en túnel. La razón no oficial era la nueva directriz comunitaria que obliga a los organismos estatales a aumentar los niveles de seguridad en las infraestructuras subterráneas o cubiertas con un tamaño de más de trescientos metros. Ahora, mientras las máquinas siguen taladrando en la parte más brusca de la montaña de Eirís, las partes implicadas tratan de definir la manera de afrontar los nuevos costes derivados del incremento de la parte techada del vial, así como también de la instalación de las medidas complementarias de seguridad., como vías de escape, respiraderos de emergencia y otros medios adicionales.