El primer petrolero de Langosteira

Emiliano MOuzo A CORUÑA / LA VOZ

A CORUÑA

MARCOS MÍGUEZ

Fondeó en el puerto exterior para tomar combustible y continuar viaje

17 dic 2013 . Actualizado a las 07:00 h.

Las nuevas instalaciones portuarias de punta Langosteira, en la costa de Arteixo, recibieron ayer al primer petrolero de su historia.

Se trató del buque tanque Pamir, que no llegó a atracar en la cara maestra del muelle del puerto exterior. El barco fondeó en aguas interiores de la nueva dársena, al resguardo del dique de abrigo para recibir 200 toneladas de fueloil para su propio consumo. La operación, que se realizó contando con la colaboración de la barcaza de bunkering, la gasolinera flotante Monte Arucas, ex Urania Mella, que navegó hasta Langosteira desde el puerto de Ferrol, fue todo un éxito. Quedó demostrado, una vez más la polivalencia, la seguridad y las fortalezas de las nuevas instalaciones de punta Langosteira.

El Pamir, con bandera maltesa de La Valeta, una eslora de 184 metros, 33 de manga, 9 de calado, un registro bruto de 29.327 toneladas y 46.654 de peso muerto, zarpó desde el puerto de Tema, en Ghana, con 22.000 toneladas de nafta, y puso proa a la dársena holandesa de Róterdam.

Sin embargo, el barco tenía que realizar una escala técnica en un puerto de las islas Canarias para rellenar sus tanques de combustible para poder continuar navegando. Pero el temporal de viento y lluvia que azotó durante los pasados días al archipiélago hizo imposible que el Pamir pudiese entrar en cualquier rada canaria.

El capitán, de nacionalidad rusa, al igual que todos los miembros de su tripulación, se puso en contacto con los responsables de la consignataria Coruñesa Finisterre Agencia Marítima para buscar una solución. Juan Antonio Quiroga, director de la compañía, y sus técnicos no tuvieron la menor duda a la hora de plantearle la alternativa: punta Langosteira.

Con práctico a bordo

Sobre las nueve de la mañana llegaba a punta Langosteira el Pamir, que ayudado por la experiencia de un práctico del puerto de A Coruña fondeó al abrigo de la escollera. Minutos antes de las once de la mañana entró en el puerto exterior el Monte Arucas. Poco a poco fue la barcaza fue abarloándose, arrimándose, al buque tanque. Una hora más tarde, la operación concluía con éxito.