El campeonato se toma un descanso, después de 11 carreras en las que al menos uno de los dos pilotos de Mercedes ha subido al podio y en las que ha destacado también la regularidad del piloto español y ha sorprendido Ricciardo
28 jul 2014 . Actualizado a las 21:29 h.Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso son los cuatro primeros clasificados del Mundial de fórmula 1, que tras la primeras once carreras ha vivido luhcas, polémicas, carreras aburridas y otras de infarto. Como es tradicional antes del verano, toca repartir algunas notas y reflexionar brevemente sobre lo que hemos visto en la primera mitad del año.
Matrícula de honor: Mercedes
Si hay un equipo que lo está haciendo todo perfecto, ese es Mercedes. En las 11 carreras ha subido, al menos, uno de sus dos pilotos en el podio. Tienen el mejor coche, con diferencia, y una pareja de pilotos que está en su momento álgido. Nico Rosberg o Lewis Hamilton. Uno de los dos será campeón del mundo salvo improbable debacle en las carreras que faltan. Además de la labor técnica y de los propios equipos, no hay que dejar de lado la parte de gestión del equipo. Niki Lauda como «gran maestro», y Toto Wolff como brazo ejecutor están sabiendo sujetar, como buenamente pueden, al purasangre Lewis Hamilton y al fiable y casi perfecto Nico Rosberg. Cualquier miembro de la parrilla se pondría en su lugar.
No obstante, evaluando a sus pilotos por separado, Rosberg está un punto por encima de Hamilton. El alemán es más líder y no ha tenido prácticamente fallos, al contrario que el inglés sí. Eso sí, el espectáculo que está dando Hamilton le ha colocado en el foco en todas las carreras. Para muestra, la del domingo en Hungría. ¿Quién se llevará el gato al agua? Todo apunta a que esa injusta doble puntuación de Abu Dabi será decisiva.
Sobresaliente: Alonso y Ricciardo
Dos pilotos lo han hecho casi perfecto en lo que llevamos de año: Fernando Alonso y Daniel Ricciardo. El piloto español sumó en Hungría su segundo podio de la temporada, con un monoplaza que siendo optimistas no está más allá del cuarto puesto. Alonso es un ejemplo de regularidad: lleva 28 grandes premios consecutivos sin abandonar; los últimos 14 puntuando.
Algo que no puede decir su compañero, ni mucho menos, al que le ha endosado un durísimo 11-0. Fernando Alonso está a un nivel similar al de 2012, como él mismo confiesa, y a sus 33 años que cumple este martes, se encuentra en su punto álgido de forma. ¿Dónde estaría con un Williams, o qué decir de un Mercedes? Eso es fórmula 1 ficción. La gran pregunta es qué podrá hacer el año que viene y, sobre todo, en qué escudería, porque no está del todo claro que vaya a seguir de rojo.
Por su parte, Daniel Ricciardo está sorprendiendo a todos, el primero a Sebastian Vettel. El tetracampeón está siendo sobrepasado con solvencia por su nuevo compañero, que no sólo se ha adaptado a la perfección a Red Bull, sino que es el único no Mercedes que ha ganado dos carreras este año. Tercero en el campeonato, su labor le ha granjeado los elogios de todo el paddock, y su desenfadada sonrisa, las simpatías de rivales y público. Hay piloto.
Notable: Bottas y Hülkenberg
Valtteri Bottas está siendo la gran sorpresa del año. Los que ya se habían subido al carro del finlandés en sus tiempos de GP2 ya sabían que es un piloto rapidísimo, muy fiable y que sabe cuál es su lugar: puede ejercer de escudero o de líder. A Felipe Massa, de momento, ya le está sacando las vergüenzas. Sus tres podios le han servido para que el sabor a champán vuelva a las bocas del equipo Williams, un histórico de este deporte.
Por su parte, Nico Hülkenberg sigue llamando a la puerta de los grandes. Hasta Hungría compartía con Alonso el honor de ser el único en haber acabado todas las carreras del año entre los puntos. Eso sí, en Hungaroring, tuvo un fallo clamoroso que le hizo embestir a su compañero y provocó su abandono. Pese a ello, ¿quién no querría tener a un piloto rápido y fiable de su lado?.
Aprobado: Vettel, Button y Magnussen
No se puede considerar mal año para ellos, pero tampoco están siendo brillantes. Después de cuatro años, sobre todo los tres últimos, en los que fue el gran dominador, ver a Sebastian Vettel en sexta posición del campeonato, detrás de Bottas, no es lo que esperaban sus fans. No está siendo el Seb que brilló en otros años, no entiende las nuevas normas y no se ha adaptado al nuevo estilo de conducir que necesita este Red Bull. Button y Magnussen, por contra, encuentran en este aprobado un buen premio a una McLaren que vuelve a emerger. El podio del joven Kevin le hizo brillar a principio de temporada, pero poco a poco se ha ido desinflando. Por su parte, Jenson sigue sin brillar demasiado y aunque su temporada está siendo gris, al menos está por delante de su compañero.
Suspenso: Raikkonen, Maldonado y Sauber
Kimi Raikkonen está avergonzando a propios y extraños. Su mejor puesto esta temporada ha sido el sexto puesto del domingo en Hungría. Con eso está todo dicho. Mientras Alonso se lleva los elogios, a él le toca llevar a cuestas la losa de la vergüenza. Los rumores de que ni siquiera acabará la temporada se agolpan en los periódicos, y son muchas las voces que piden que se le baje inmediatamente del Ferrari.
Pastor Maldonado no es un piloto al que se le pueda pedir mucho, pero cada gran premio que disputa deja una imagen vergonzante. En Hungría se salió dos veces en la vuelta de formación de parrilla, en unas condiciones igual de complicadas para todos.
Tampoco está siendo el año de Sauber. El equipo suizo tiene a una pareja de pilotos tirando a mediocre, con Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez, pero el coche que llevan entre manos es, de largo, el peor de la parrilla. En Hungaroring, sin embargo, Sutil se quedó a nueve décimas de lograr un punto que podría suponer casi la salvación de la veterana escudería. Les toca trabajar en las próximas carreras.