Marc Márquez, tres de tres en carrera esprint y podio en el Gran Premio de las Américas de moto GP
DEPORTES
Además, sumó su tercera «pole position» consecutiva de la temporada
29 mar 2025 . Actualizado a las 21:48 h.El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) se adjudicó esye sábado la tercera victoria de tres posibles en la carrera esprint del Gran Premio de Las Américas de MotoGP en el circuito COTA (Circuit Of The Americas), que registró exactamente el mismo podio que en las dos disputadas anteriormente.
Tanto en Tailandia como en Argentina se registró el mismo podio en la carrera 'sprint', con Marc Márquez como vencedor, por delante de su hermano Álex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) y del italiano Francesco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25).
Pecco Bagnaia intentó sorprender por dentro de la trazada a Marc Márquez en la salida, pero el español no cedió un ápice de terreno al apagarse el semáforo rojo y se puso al comando de la carrera tras la primera curva, aunque el italiano lo intentó un par de veces más hasta que al llegar a las 'eses' de Austin se puso líder de nuevo el español.
Los problemas de tracción propiciaron que Marc Márquez tuviera un susto en la curva diecisiete que aprovecharon para superarlo tanto Pecco Bagnaia como Alex Márquez, pero sin amilanarse en lo más mínimo el líder del mundial de MotoGP recuperó la primera posición por el interior de la curva de entrada a la recta de meta.
Por detrás del trío de cabeza, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) hizo una gran salida que le permitió colocarse tras los pilotos de Ducati, mientras que Pedro Tiburón Acosta (KTM) se encontró en polo opuesto y en apenas una vuelta cayó de la cuarta a la octava plaza.
Por delante y en apenas tres vueltas, Marc Márquez consiguió abrir un hueco respecto a su hermano de medio segundo y ya de 1,3 segundos sobre Bagnaia y Quartararo, a quienes se intentaban acercar los italianos Franco Morbidelli y Fabio di Giannantonio.
Quartararo protagonizó un buen susto durante la quinta vuelta en la curva quince que le hizo abrirse para evitar la caída, situación que aprovechó Morbidelli para superarlo, aunque enseguida se pegó a él el piloto francés, en la misma vuelta en que Pedro Acosta rebasaba a Maverick Viñales (KTM RC 16), quien le había adelantado un par de vueltas antes.
El español Joan Mir estaba luchando por la séptima posición con Fabio di Giannantonio cuando se fue por los suelos y tuvo que tomar el camino de talleres con su Honda RC 213 V.
En cabeza de carrera Marc Márquez mantuvo la diferencia con su hermano y éste también sobre Pecco Bagnaia, todos ellos muy destacados del resto de competidores.
Entre esos perseguidores destacó un trío, en el que también se estableció una bonita pugna por la cuarta plaza con Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli y Fabio Quartararo.
Con un monumental cabreo se retiró a tres vueltas del final Maverick Viñales, cuando ya Marc Márquez había abierto una distancia insalvable sobre su hermano de más de un segundo, que redujo a poco más de seis décimas en la última vuelta, y con Bagnaia consolidado en la tercera posición ya muy lejos del dúo de cabeza.
La victoria de Marc Márquez resultó inapelable, por delante de Alex Márquez, Pecco Bagnaia, Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Luca Marini, Ai Ogura y Marco Bezzecchi, que coparon las diez primeras posiciones.
Parrilla de salida
El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) no falló en 'su' circuito y sumó la tercera 'pole position' consecutiva de la temporada al ser el más rápido en la clasificación oficial para el Gran Premio de Las Américas de MotoGP, en el circuito COTA (Circuit Of The Americas).
Márquez marcó un mejor tiempo de 2:01.088, que supone su tercera 'pole position' de la temporada, la sexagésimo novena en la categoría de MotoGP y la nonagésimo séptima absoluta a lo largo de su carrera deportiva.
Antes, la tanda libre de entrenamientos de moto GP destacó por el percance sufrido por el debutante japonés Ai Ogura (Aprilia RS-GP), que sufrió una fuerte caída sin consecuencias al principio de la misma, y por el dominio que casi desde el principio ejerció el 'Sheriff' Márquez.
Desde los primeros minutos Marc Márquez se puso al frente de la tabla de tiempos y, en los instantes finales, volvió a rebajar su mejor marca personal para doblegar en más de cuatro décimas de segundo a su inmediato perseguidor, que no era otro que su propio hermano Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24), con Joan Mir (Honda RC 213 V) en una meritoria tercera posición.
En la primera clasificación pronto se puso al frente de la tabla de tiempos el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), aunque no fueron validados al sufrir una caída el español Raúl Fernández (Aprilia RS-GP) en la curva diez, quien se fue contra las defensas de aire, que reventaron por la presión del impacto y obligó a dirección de carrera a mostrar bandera roja y detener la sesión para poder reparar las mismas.
Esa situación forzó a todos los pilotos a salir a pista con compuestos de neumáticos blandos para en los menos de siete minutos de sesión que quedaban, intentar conseguir el mejor rendimiento para ser uno de los dos pilotos que lograse el pase a la segunda clasificación.
El italiano Luca Marini (Honda RC 213 V) fue el más rápido a las primeras de cambio al rodar en 2:02.001, que ya era el registro más rápido de la categoría a lo largo de todo el fin de semana, pues hasta ese momento Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) había sido el mejor con un tiempo de 2:02.113.
Nadie pudo mejorar el registro de Luca Marini, quien de esta manera consiguió el pase a la segunda clasificación junto al campeón del mundo de MotoGP de 2021, el francés Fabio Quartararo, con susto incluido que a punto estuvo de 'descabalgarle' de su moto.
Fuera se quedaron pilotos de la talla del italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), el español Alex Rins (Yamaha YZR M 1), o el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V).
La segunda clasificación comenzó de manera intensa y con una nota destacada, por la salida a pista, al unísono, de los hermanos Márquez, en una clara estrategia Marc de 'enseñar' a su hermano los trucos más necesarios para exprimir al máximo el potencial de las Ducati.
Y, ya en la primera vuelta rápida lanzada, Marc Márquez aprovechó las buenas condiciones atmosféricas y del trazado para lograr un 2:01.522 que era la mejor vuelta del fin de semana, por delante de los italianos Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25) y Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25), con Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) en la cuarta plaza.
En el siguiente giro Marc Márquez entró muy colado en una curva del segundo sector, lo que aprovechó su hermano Alex Márquez para superarlo, pero ninguno de los dos pudo mejorar su anterior registro, aún con nueve minutos de sesión por delante.
Todos los pilotos entraron en sus talleres para cerrar la primera salida y a pista y preparar una segunda tanda de vueltas rápidas en la que, con Marc Márquez en solitario, el ocho veces campeón del mundo no logró un buen ritmo de rodaje y ello le hizo 'abortar' amtes de tiempo su lucha por la vuelta rápida de la categoría.
En esos mismos instantes se fue por los suelos el también español Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24), quien recuperó rápidamente su moto para continuar la tanda, en la que por entonces era décimo en la clasificación por tiempos.
Así se llegó a la última oportunidad de vuelta rápida, en la que Alex Márquez fue el primero en batir a su hermano Marc con un tiempo de 2:01.448, aunque cuando pasó por la recta de meta Marc Márquez rodó en 2:01.088 para batir a su hermano por algo menos de cuatro décimas de segundo, con Franco Morbidelli tercero.
A Morbidelli le duró poco la tercera plaza, al verse superado por el español Pedro 'Tiburón' Acosta (KTM RC 16), quien por 25 milésimas de segundo batió al italiano, relegando a 'Frankie' a la cuarta plaza, con sus compatriotas Pecco Bagnaia y Di Giannantonio, por detrás de él.
Pero pronto se llevó una alegría Fabio di Giannantonio, a quien le devolvieron su mejor vuelta rápida para acabar segundo, por delante de Alex Márquez.
Así, la segunda línea acabó en manos de Acosta, Morbidelli y Bagnaia, con Luca Marini, Joan Mir y Jack Miller en la tercera, y Maverick Viñales (KTM RC 213), Fabio Quartararo y Fermín Aldeguer en la cuarta.