Las ventas de vehículos de segunda mano suben un 6,1 % y ya doblan a las de los nuevos
ECONOMÍA
Las compras de turismos y todoterrenos de ocasión en España alcanzaron las 343.264 unidades
13 mar 2025 . Actualizado a las 05:00 h.La incertidumbre ante el futuro del sector del automóvil, el complicado contexto geopolítico y la pérdida de poder adquisitivo de las familias siguen arrastrando al sector del automóvil nuevo. Tal y como refleja un informe publicado ayer, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en España alcanzaron las 343.264 unidades hasta el mes de febrero, lo que supone un crecimiento del 6,1 % con respecto a los dos primeros meses del 2024. Las cifras recogidas por la consultora MSI para las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios) en lo que va de año, indican que por cada coche nuevo que sale de los concesionarios se venden 2,1 usados. Además, de estos, el 26,2 % corresponden a modelos de hasta cinco años, una situación en línea con la registrada el año pasado.
El análisis detallado por antigüedad refleja, tal y como destacan las asociaciones del sector, que los usados menores de un año fueron los que más crecieron, aumentando un 16,9 %. Así, en total se comercializaron 29.589 unidades.
A pesar de la tendencia alcista que están experimentando los usados más jóvenes, la realidad es que el grueso de las operaciones se sigue concentrando en los modelos de más de 15 años, que a día de hoy aglutinan casi el 41 % de las ventas. Este tipo de coches protagonizaron un total de 140.020 transacciones, un 6,6 % más que en el mismo período del año anterior: «Esta realidad evidencia la necesidad de impulsar estrategias eficaces de renovación del parque», señalan ambas patronales, que urgen a la puesta en marcha de un plan de incentivos a la demanda de gestión centralizada que, con ayudas directas exentas de tributación, permita a las rentas más ajustadas el achatarramiento de sus vehículos antiguos.
Coches eléctricos
Si se analizan los datos pormenorizados, se puede ver cómo los vehículos usados de diésel —que representan todavía el 50,6 % de las ventas— mantienen su tendencia negativa, descendiendo las operaciones, que protagonizan un 0,5 % en términos interanuales. Por su parte, los de gasolina subieron un 5,3 % y copan un 36,8 % del total del mercado. Los eléctricos puros mantienen su tendencia alcista, creciendo un 43,9 % con respecto al mismo período del año pasado.