Fomento adjudica un tramo de la Transcantábrica y confirma que conectará Pontevedra con la A-52 por autovía El PSOE dice que la demanda del Ejecutivo gallego es un «disparate»
23 sep 2004 . Actualizado a las 07:00 h.El Gobierno gallego ha demandado al Ministerio de Fomento la inclusión en los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año, cuyo anteproyecto será aprobado en la reunión de hoy del Consejo de Ministros, de una partida de 2.000 millones de euros para cumplir los compromisos con Galicia en materia de infraestructuras. De esa cantidad, la Xunta reclama 1.559 millones para el Plan Galicia, en cumplimiento del acuerdo aprobado en julio en el Parlamento autónomo (que precisaba que 1.024 millones serían para obras y el resto para otras actuaciones del Plan), y 452 millones para proyectos que ya estaban en marcha antes del programa aprobado a raíz de la catástrofe del Prestige . Así se lo trasladó el conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijoo, al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, en la reunión que mantuvieron el miércoles en la sede del Ministerio de Fomento, en Madrid. En un balance del encuentro, Núñez Feijoo incidió en la preocupación de la Xunta por el «grave risco» de que las conexiones gallegas del futuro ferrocarril de alta velocidad estén en servicio en los plazos previstos. Explicó que en el eje atlántico (que, según el calendario aprobado en el Congreso y el Senado con los votos favorables del PSOE, debe estar listo en el 2007) los tramos Vilagarcía-Padrón y Pontevedra-Vigo llevan nueve meses en fase de tramitación de la declaración de impacto ambiental, «sin que teñamos información ó respecto». En el tramo A Coruña-Ferrol (previsto para el 2009), Fomento ya ha invertido catorce meses en evaluar las alegaciones a un expediente, «o que non é un prazo razoable para manter o compromiso de ter a liña no 2009», estimó Feijoo. Incidió en que la decisión de licitar de nuevo los dos tramos pendientes de adjudicar en la línea Santiago-Ourense demorará su conclusión hasta año y medio. El vicepresidente primero también expresó al equipo de Fomento las dudas de la Xunta ante el proyecto del puerto exterior de A Coruña. Subrayó que es necesario «seguir traballando» para que se prioricen los fondos europeos que garanticen la viabilidad económica de la obra. Reiteró el malestar del Ejecutivo gallego por la negativa del ministerio a ejecutar la segunda fase del puerto exterior de Ferrol. El responsable del grupo parlamentario del PSdeG-PSOE, Ismael Rego, criticó que Feijoo reclame ahora 2.000 millones cuando hace meses pedía 800: «Sólo se puede entender desde el desquiciamiento político, especialmente desde su vicepresidencia primera, donde cada día afirma un disparate superior». Por otra parte, Fomento adjudicó ayer a Dragados la ejecución del tramo Barres-Ribadeo de la Transcantábrica (comprometida en el Plan Galicia). con un presupuesto de 32,5 millones y un plazo de construcción de 41 meses. En los 82 kilómetros del trazado de la vía en suelo gallego, sólo está en obras el tramo Ribadeo-Reinante. Otros cuatro están pendientes de adjudicación. El ministerio también le confirmó al alcalde de Pontevedra, Miguel Fernández Lores (BNG), que construirá la autovía A-57 para conectar la ciudad con la A-52 y el sur de la provincia. El diputado socialista Ismael Rego criticó que Feijoo reclame ahora 2.000 millones cuando hace meses pedía 800: «Sólo se puede entender desde el desquiciamiento político, especialmente desde su vicepresidencia primera, donde cada día afirma un disparate superior».