Documentos inéditos revelan que el gobierno incumplió el compromiso adquirido con los responsables de patrimonio de Galicia para que las columnas permaneciesen en España, y tuvo que modificar la legislación para permitir la exportación de una de ellas
01 jul 2024 . Actualizado a las 05:00 h.A las dos de la tarde del 19 de septiembre de 1930 partía de Santiago de Compostela el tren mixto número 247. Transportaba un cargamento especial con destino a Madrid, facturado en Gran Velocidad y
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