La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas sacó a concurso la redacción del estudio informativo y de impacto ambiental de la conexión del puerto seco de Monforte con la carretera LU-546, por un presupuesto de 192.193 euros. El nuevo vial tendrá una longitud de cerca de tres kilómetros, que se podrá incrementar con los ramales de conexión que deberá definir el estudio. Una vez finalizadas las obras, incluidas en el Plan de Mobilidade e Ordenación Viaria Estratéxica 2010-2015, la futura plataforma logística deberá estar conectada tanto con la LU-546 como con el nuevo corredor de Lugo. El compromiso de la consellería apunta a que esta actuación quedará resuelta «na presente lexislatura», tal como expuso su titular, Agustín Hernández, en las reuniones que mantuvo con los agentes socioeconómicos locales. Medio Ambiente también está tramitando, al mismo tiempo, la conexión del puerto seco con la antigua carretera de Quiroga y con la N-120, cuyas obras espera licitar «nos primeiros meses do 2011». Lo que está sin definir aún es si la urbanización del puerto seco corresponderá finalmente a la iniciativa privada, como había acordado el anterior Gobierno de la Xunta con la empresa Semat, o si se volverá a la hoja de ruta inicial del proyecto, en el que la responsabilidad de realizar las obras recaía en el Instituto Galego da Vivenda e Solo. Coincidiendo con la licitación del estudio de la conexión con la carretera LU-546, el BNG dio a conocer una pregunta, suscrita por las diputadas Maribel Sánchez y Teresa Táboas, en la que se interesa por los plazos que maneja la Xunta para el cumplimiento del acuerdo unánime del Parlamento de Galicia a favor de la puesta en marcha del puerto seco adoptado en marzo de 2010. El BNG pregunta además si está prevista o no una ampliación de la plataforma logística y, en caso positivo, si existen previsiones sobre los plazos y la figura urbanística a la que se recurrirá para su ejecución. Respecto al proyecto de enlace con el corredor de Lugo, pide a la consellería que concrete los plazos que maneja para su redacción. Las diputadas nacionalistas se hacen eco en su pregunta de la última visita que realizó a Monforte el conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández, en la que aseguró que si Semat no concretaba su compromiso de urbanizar el puerto seco en los primeros días de este año sería la Xunta la que acometería las obras. La Xunta declaró en junio de 2008 proyecto empresarial singular la propuesta presentada por Semat para urbanizar los terrenos de la primera fase del puerto seco y le dio un plazo de dos años para la ejecución de las obras a partir de la puesta a disposición de los terrenos.