La introducción de la competencia en la alta velocidad traerá más frecuencias y mejores precios. El ADIF cree que la liberalización llegará pronto a Galicia, pero hay expertos más pesimistas
09 feb 2020 . Actualizado a las 05:15 h.El monopolio casi se ha convertido en un anacronismo en un mundo con la economía liberalizada e interconectada. El escenario sin competencia que disfrutaba Renfe y otras operadoras públicas ferroviarias va a terminar en tres
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