Casi nueve meses después, los magistrados empezarán a enfrentarse a una de las causas más complejas de la historia judicial gallega. También decidirán si aceptan una vista oral para que las partes expongan sus posiciones, como solicitó la Abogacía del Estado
El Congreso discutió por segunda vez la retirada el nuevo mapa concesional, que elimina 24 paradas en Galicia y obliga a transbordos a 132.000 gallegos
Países como Portugal optaron por abrir el mercado y los precios bajaron. La Ley de Movilidad permitirá desde este año una libre competencia muy limitada
La mala planificación y decisiones equivocadas condicionan la movilidad ferroviaria cotidiana, desde la falta de antelación en la compra de billetes hasta los tiempos de viaje
Plataformas como Trainline ya están experimentando aplicaciones que recurren a la inteligencia artificial para aportar opciones más personalizadas y económicas a los usuarios, que cada vez necesitarán menos tiempo para contratar sus desplazamientos
Seis de los pasos abiertos en el 2021 mantienen vías de escape deficientes
Los abonados de media distancia aseguran que faltan frecuencias y trenes sinergiados. No hay cambios reseñables en la oferta de la operadora pública. Una de las plataformas de usuarios recurrentes, bloqueada en X por el ministro de Transportes, Óscar Puente. Su secretario de Estado elude referirse al asunto en una visita a Vigo
Los turoperadores se ven obligados a confeccionar los paquetes de ocio con el avión al no poder programar con antelación los viajes en tren
Los reducidos plazos para reservar asiento con antelación también afectan a quienes utilizan los abonos gratuitos en el eje atlántico. Los lectores de La Voz relatan sus experiencias en la web de la operadora
Diputados del PP alertan de que esta revisión puede afectar a los plazos del corredor atlántico, previsto para finales del 2030
Galicia sale más perjudicada que otras comunidades al carecer de una oferta ferroviaria consolidada. Los continuos cambios solo permiten la compra durante tres o cuatro meses, y esa situación está desplazando a usuarios al avión
Se optó por un diseño en T con centro en Santiago en vez de la L planteada desde Vigo, que aún sufre los efectos de aquella decisión
Un AVE con destino Vigo acumuló el lunes casi una hora de retraso al tener una avería durante la operación para modificar la anchura de los ejes para poder circular por la red interior de alta velocidad, en ancho ibérico. El paso por estos dispositivos continúa siendo un momento crítico para las unidades de la serie 106
La praxis habitual de Renfe es no eliminar paradas en servicios existentes, sino crear otros nuevos de tipo exprés
Alberto García cree que hay que parar la degradación del sistema ferroviario y apoya que haya trenes directos con menos paradas. Aunque considera que el Avril es un gran tren, le ve un problema: «Los asientos son duros. Hay que llevar almohadilla, como la de los toros»
Existen conexiones exprés Madrid-Barcelona, pero la configuración de la red gallega es muy diferente. Se podría ahorrar un mínimo de 15 minutos, pero la operadora ya avanza que no se plantea eliminar paradas en la línea de alta velocidad gallega
El Ministerio de Transportes garantiza que el real decreto que recoge esta posibilidad «en ningún caso implica la implantación de nuevos peajes en la red de carreteras del Estado»
Un nuevo Gobierno en funciones en solo año y medio, y unas licitaciones en las que las empresas ven riesgos muy altos, complican la apuesta ferroviaria del país vecino y la conexión con Galicia
El gran logro de la planificación estatal en los últimos doce años fue terminar el nuevo acceso de alta velocidad, que aún precisa mejoras de capacidad para equipararse con los grandes corredores
El Fidac, tras terminar el reparto de las indemnizaciones en España, se ve obligado a reservar parte del dinero para afectados franceses veintidós años después del accidente