El fin de la gratuidad obliga a la mayoría de los usuarios a pagar el 60 % del abono mensual para trenes de media distancia. Los buses interurbanos suben un 10 %
Las nuevas bonificaciones entran en vigor sin que se tenga en cuenta en los precios la especificidad de la red gallega de alta velocidad
La expedición reaviva el interés sobre los residuos olvidados. Quince países han decidido realizar un control más preciso de la radiactividad en el Atlántico nordeste
Los científicos de la expedición francesa toman todo tipo de precauciones al desconocer si hay residuos con niveles de radiación más altos que los declarados
Los científicos analizan los primeros ejemplares de fauna abisal y muestras de sedimentos para comprobar el impacto de los radionucleidos en el Atlántico
Renfe comercializa ya las nuevas bonificaciones, con alguna sorpresa para los usuarios en las tarjetas de 10 viajes en la conexión con Ourense, pero ajustándose mayoritariamente al descuento del 40 %. En el caso de los jóvenes, la rebaja efectiva es del 70 %. Consulta aquí las nuevas tarifas
Aunque deberían tener como referencia las tarifas de Renfe del 2022, existe inquietud sobre si se van actualizar con respecto al IPC. En un comunicado sobre las nuevas bonificaciones, la operadora sigue sin aclarar el coste
Estas secciones del acceso ferroviario a Galicia solo soportarían entre 48 y 54 trenes al día, mientras que en otros corredores con vía doble en todo el recorrido se podrían llegar a los 200
El sindicato Semaf avisa de que convocará nuevas movilizaciones y reprocha a la operadora pública la falta de previsión en la compra de trenes o en su reparto, también en media distancia
En Galicia hay enlaces con 40 conexiones internacionales de FlixBus que no pueden llenar sus asientos libres con pasajeros que solo se mueven por el interior de la comunidad
Veinte años después de la última toma de muestras superficial, a partir de este lunes un equipo científico analizará en profundidad los efectos de los residuos nucleares en la llanura abisal
El estudio que exige la UE para julio del 2026, ya en marcha, será más amplio y no se limitará a valorar la migración del ibérico al internacional en corredores transeuropeos como el atlántico
Los usuarios celebran la decisión de eliminarlos en trenes de la media distancia gallega por el tiempo que se ahorran
Los trenes que pueden circular a 300 por hora relevan desde este lunes a casi todos los Alvia, que no podían superar los 250 km/h. Estos convoyes solo se usarán en la conexión con Lugo y Barcelona. Se suprimen los controles de equipajes en los servicios de media distancia del eje atlántico
La renuncia inducida de Xosé Cuíña fue la más relevante, pues enterró la opción de un PPdeG más galleguista y menos dependiente de Génova
Los nuevos abonos de media distancia suponen una clara discriminación con respecto a la tarifa plana de las cercanías
Un dispositivo para controlar el estado de los pantógrafos de los trenes se situará en Taboadela, un punto crítico de la línea gallega de alta velocidad. Servirá para evitar los enganches, que causan graves daños en la infraestructura y retrasos en cadena
En la liberalización de media distancia y cercanías se aplicará el modelo concesional de los autobuses, con un solo operador por conexión
El ADIF reduce los cánones que debe abonar la única operadora que la explota. El coste medio del billete sigue siendo de los más altos del país
Las magistradas alegan que cuentan con los elementos necesarios para decidir sin necesidad de articular un nuevo acto judicial presencial