En lo que va de año las ventas de motos en España han sumado 146.678 vehículos matriculados, un 23,9% más que el año pasado, aunque el segmento que más ha crecido es el de las grandes, con un 32,6%, lo que indica la popularización de este medio de transporte como alternativa al coche
Si hay una marca que haya destacado en la última década por su crecimiento, esa es Dacia, que además ha transformado su gama adecuándose a los tiempos que corren.
Con 630 caballos, un 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, unas llantas de 22 pulgadas y un peso de 2.000 kilos, este RS6 Avant encarna la potencia y la rapidez, como un tigre en la selva de asfalto.
Si quieres iniciarte en el mundo de las dos ruedas sin pasar por los tradicionales escúteres, Yamaha te brinda la MT-125, con 15 caballos y un buen equipamiento, por 5.499 euros.
KGM, marca coreana antes conocida como SsangYong, siempre tuvo un importante mercado en los «pick up», todoterrenos con caja de carga abierta, con un modelo como el Musso, que ahora se reinventa con mejoras en motor, acabados y equipamiento. Su precio parte desde los 27.000 euros sin IVA.
Gracias a esta versión con capota de lona, el Renault 4 Plein Sud se convierte en el más lúdico de la gama, un coche para disfrutar del paseo al aire libre y con un precio desde 31.550 euros.
En un mercado dominado por los coches SUV, Kia tiene la valentía de añadir a su colección un modelo de marcada silueta familiar. Este K4 fabricado en México se pondrá a la venta con dos motores de gasolina y con un precio que parte desde los 26.250 euros.
Se puede decir que Citroën fue la inventora de las modernas furgonetas de reparto, tal y como se las conoce ahora, ya que en 1950 lanzaron un derivado del 2CV con el nombre de AZU, que ocho años después comenzó a fabricarse también en Vigo.
Hyundai se une a las marcas que tienen un modelo eléctrico de altas prestaciones con este Ioniq 6 N que aprieta hasta conseguir 650 caballos de potencia y con un precio desde 66.840 euros.
Después de la versión gasolina y la híbrida enchufable, el Ebro s700 lanza ahora su tercera motorización: un híbrido autorrecargable de 224 caballos, que ya está a la venta con un precio desde 28.990 euros.
Audi ya tiene una gama de 21 modelos con dos tecnologías electrificadas, la eléctrica pura y la híbrida enchufable. En total, cien versiones diferentes que apuestan por la eficiencia.
Como cada año, y ya van veinte, Hyundai ha hecho su operación Desierto de los Niños. Una acción solidaria en la que familias españolas, a bordo de los vehículos todoterreno de la marca, llevan ayuda humanitaria a escuelas y aldeas remotas enclavadas en el desierto de Marruecos.
El Cupra Born, primer eléctrico de la marca, ya ha vendido 170.000 unidades en todo el mundo. Ahora, cinco años después, se renueva con un nuevo estilo exterior, mejoras de equipamiento y una gama de tres motores con precios desde 29.400 euros con descuentos.
El Cupra Raval coloca el listón de los coches eléctricos de cuatro metros muy arriba, tanto que ningún modelo chino está cerca de parecerse a este coche diseñado, desarrollado y producido en España.
Kawasaki ha vuelto a la gama de motos trail de media cilindrada con esta KLE 500, que tiene una versión civilizada y otra denominada SE más orientada a la montaña. Su precio comienza en los 6.500 euros.
Es casi una experiencia religiosa sentarse en los asientos traseros del Mercedes Maybach Clase S y disfrutar de un largo viaje llevado por un experto chófer. Las virtudes dinámicas y el lujoso acabado interior no tienen parangón en ningún otro coche.
El Raval supone una nueva era para Cupra, que optó por Martorell a la hora de diseñar y producir este vehículo urbano, eléctrico y muy dinámico, de 4,05 metros de longitud, que saldrá este verano al mercado con un precio que partirá desde 26.000 euros.