KGM Musso: el trabajador incansable

Por Juan Ares

MOTOR ON

.

KGM, marca coreana antes conocida como SsangYong, siempre tuvo un importante mercado en los «pick up», todoterrenos con caja de carga abierta, con un modelo como el Musso, que ahora se reinventa con mejoras en motor, acabados y equipamiento. Su precio parte desde los 27.000 euros sin IVA.

23 jun 2026 . Actualizado a las 08:00 h.

L os pick up siempre han estado eclipsadas en el mercado español por las furgonetas tradicionales, pero poco a poco van ganando clientes gracias a modelos más atractivos y con mejores equipamientos. KGM (ya desde su época como SsangYong) siempre fue una marca avanzada gracias a su modelo Musso. Ahora se pone a la venta una nueva generación que sale con versiones EVX y Sports. Para empezar, el nuevo Musso crece en tamaño, ya que la versión con caja corta mide 5,15 metros (5,5 centímetros más larga) y la de caja larga 5,46 metros.

El motor elegido para este Musso es un gasolina de 202 caballos, con caja manual o automática de seis velocidades. Lleva reductora y bloqueo de diferencial trasero. El Musso mejorado su altura libre al suelo en tres centímetros, suma a su equipamiento 21 ayudas a la conducción y su cuadro de instrumentos incluye ahora una pantalla de 12,3 pulgadas y otra para infoentretenimiento del mismo tamaño, con conectividad inalámbrica. El coche tiene una capacidad de arrastre de remolque de hasta 3,5 toneladas.

Habrá también una versión para ocio llamada Aventura 4X4, con suspensión Öhlins, cubrecárter de duraluminio, llantas Braid, aumento de vías y neumáticos BF Goodrich.

El Musso es un vehículo muy vendido para flotas de Protección Civil, bomberos, policías y servicios forestales.