El Seat Ibiza, eternamente joven
La actual generación recibe una puesta al día que afecta al diseño exterior; al equipamiento, más completo, y al interior, que mejora en calidad percibida.
La actual generación recibe una puesta al día que afecta al diseño exterior; al equipamiento, más completo, y al interior, que mejora en calidad percibida.
El todocamino de Hyundai es cómodo, espacioso, avanzado tecnológicamente y con un diseño que atrae miradas por los cuatro costados. Probamos la edición 20 Aniversario con motor híbrido enchufable.
Renault, tras sorprender con el R5 y el R4, vuelve a hacerlo con la versión eléctrica de este utilitario de los 90. Con un precio de 20.000 euros, el éxito está asegurado.
Combina lo mejor de dos mundos sobre el papel opuestos: la practicidad de un SUV con la deportividad de los genes RS.
La tercera generación del que fue el pionero eléctrico supera en todos los sentidos a su antecesor.
La nueva CB1000F, inspirada en la siete y medio de finales de los años 70, devuelve a los aficionados europeos de la marca japonesa la posibilidad de montar en una moto de gran cilindrada y estilo clásico, pero con toda la tecnología del siglo XXI.
Por primera vez, todos los monoplazas de la parrilla de F1 se traducen a ladrillos, con diseños y decoraciones específicos de cada escudería además de una minifigura del piloto con casco moldeado.
Pro One, comercializadora de vehículos industriales del grupo Stellantis, ha montado en su fábrica de Vigo un taller de customización en el que pueden personalizar las furgonetas para cada cliente.
Mercedes no quiere quedarse atrás en la carrera por la electrificación y por eso ya tiene a la venta un modelo importante en su gama, el CLA, con dos versiones de 200 y 260 kW y con precios desde 44.995 euros sin impuestos. Su autonomía promete hasta 790 kilómetros.