La marca china BYD irrumpe en España con fuerza. El año pasado vendió en nuestro país 5.393 unidades, lo que supone un incremento del 758 por ciento con respecto al año 2023. Y eso que su gama aún no está completa en nuestro mercado.
La fábrica arousana de Castrosúa trabaja este año a pleno rendimiento, con una cartera de pedidos de unos 150 autobuses para los gigantes BYD, Volvo y Scania
O grupo galego Castrosúa encara o 2024 e parte do 2025 ao 100 % da súa capacidade de produción nas súas plantas de Santiago e de Vilagarcía de Arousa. Volcado na transición enerxética, o seu director executivo, Javier Rodríguez, defende a súa alianza coa asiática BYD: «Os chineses van moitos pasos por diante no autobús eléctrico, e non se pode tapar o sol cun dedo»
El desembarco de los coches chinos ya no es una noticia y este BYD Dolphin tiene atributos para convertirse en uno de los eléctricos con más opciones en el mercado español, por prestaciones y precio.
