Q6 e-tron, transporte asegurado

El Audi Q6 e-Tron es un modelo eléctrico muy equilibrado con capacidad de rodador, con autonomía de hasta 630 kilómetros y precio desde 70.000 euros.

Por Juan Ares

El SUV cupé de Audi

Audi renueva su Q3 apostando por dos carrocerías: la SUV, de la que ya es su tercera versión, y la más deportiva conocida como Sportback, que se actualiza tras el éxito que tuvo tras su primera generación.

Por Juan Torrón

Audi y la filosofía C

Audi presentó en Múnich lo que será su nueva filosofía de diseño para el futuro, basada en la claridad. Lo hace con un deportivo eléctrico minimalista y emocional dotado de una nueva firma lumínica.

Por Juan Ares

Audi Q5 Sportback TDI: deportivo y eficiente

El Audi Q5 Sportback TDI de 204 CV engancha por su silueta cupé y su combinación de motor, transmisión de doble embrague y tracción quattro.

Por J. A.

Audi A8 60 TFSIE: silencio, se rueda

La berlina grande de Audi se electrifica con un sistema híbrido enchufable con el que dispone de etiqueta cero y además puede rodar hasta 59 kilómetros en modo solo eléctrico, con un precio que parte desde 125.770 euros.

Por Juan Ares

Audi A6, ahorro en la gran ciudad

Audi acaba de ampliar la gama del renovado A6 con la llegada de dos motorizaciones híbridas enchufables capaces de recorrer 105 kilómetros en modo eléctrico.

Por Juan Torrón

Más vitaminas para el Audi S3

Hemos probado la versión S3 Sportback del Audi compacto, que aporta más caballos a su motor y además mejora sus reacciones sobre el asfalto gracias a un chasis actualizado y a su tracción Quattro.

Por Juan Ares

El Q5 es ahora híbrido ligero

Audi pone a la venta la tercera generación de su modelo Q5. Este SUV de 4,7 metros de longitud dispondrá de dos carrocerías y motores diésel y gasolina de hibridación ligera, con los que logra la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Por Juan Torrón

Audi A6 e-tron: como anillo al dedo

El nuevo Audi A6 e-tron encaja perfectamente con la filosofía de electrificación del grupo al tratarse de una berlina más aerodinámica y ligera que un SUV, gracias a lo cual su autonomía supera los 700 kilómetros. Está a la venta desde 67.980 euros.

Por Juan Ares

Audi A5: más premium todavía

El nuevo Audi A5 está disponible en versiones de carrocería Sedan y Avant, con motores de gasolina y diésel y con versiones deportivas S. Los precios parten desde los 51.000 euros

Por Juan Ares

Audi Q6 e-tron: tecnologías pioneras en un SUV eléctrico muy eficiente

Con una enorme batería de 100 kWh permite recorrer más de 600 kilómetros sin tener que enchufarlo. Un salpicadero con hasta tres pantallas digitales dan un aspecto futurista a un interior amplio y confortable. Está ya disponible en España desde 76.420 euros.

Javier Armesto

Q6 e-tron quattro, en imágenes

Carlos Sainz explica por qué ha fichado por Williams y no por Audi

«El tiempo dirá si es lo correcto, pero este proyecto era la mejor solución a corto y medio plazo»

Audi Q3 35 TFSI: gasolina y SUV en equilibrio

El modelo más vendido de Audi en España en lo que va de año es el Q3, tanto con carrocería de 5 puertas como la sportback, y por delante de sus hermanos A3 y Q2.

Por Juan Torrón

Audi prescinde de los cuatro aros en su nueva marca exclusiva para China

El gijonés Fermín Soneira lidera el proyecto, desarrollado junto al grupo SAIC y que lanzará modelos eléctricos e inteligentes diseñados únicamente para el país asiático. Su primer «concept car» tiene silueta sportback, 764 caballos y una autonomía de 700 kilómetros.

Javier Armesto

Gabriel Bortoleto, el primer piloto representado por Alonso que correrá en Fórmula 1

Gabriel Bortoleto, que correrá en Sauber a partir de 2025, pertenece a A14 Management, la agencia de representación de Fernando Alonso

Audi Q6 e-Tron: eléctrico con visos de rodador

El Audi Q6 e-Tron es el primer modelo eléctrico hecho con la plataforma premium de la marca, lo que le permite disponer de una autonomía de hasta 639 kilómetros. Ya está a la venta desde 71.990 euros.

Por Juan Ares

Audi A5, el renacido

Lo podríamos llamar así, ya que el nuevo A5 es en realidad el antiguo A4, porque ahora Audi dejará sus números pares para sus coches eléctricos. Así que este A5 sigue ofreciendo versiones Sedan y Avant más grandes y deportivas, con motores gasolina y diésel microhíbridos.

Por Juan Ares

Los Audi A3 se renuevan

Audi aborda la renovación de un modelo fundamental en su gama, el A3, que ahora exhibe una nueva carrocería Allstreet, y mantiene la Sportback, la sedán y el S3.

Por Juan Ares

Carlos Sainz elige equipo para la próxima temporada

Tras rechazar a Williams y a Alpine en Imola, según apuntan desde Italia, Carlos Sainz ya se ha decantado por uno de sus pretendientes