Setenta miembros del punto de reunión concertado (PRC) Pontevedra del Club Audisport Ibérica participaron en la iniciativa el pasado domingo
En una entrevista en la que habló de Audi, Carlos Sainz podría verse obligado a buscar un nuevo equipo si Ferrari no aclara su situación
Audi anuncia que será en el año 2025 cuando produzca su último modelo con motor de combustión. Unos propulsores que se mantendrán en la línea de montaje hasta el 2033. Pero será en el año 2026 cuando todos los Audi nuevos sean cien por cien eléctricos.
Los implicados distribuían sus desbloqueadores de imitación desde una web
Dos acusados afrontan multas de 900 euros por un delito contra la propiedad industrial
En el año más duro para la industria del motor, probamos un superdeportivo radical con 620 cv y un diseño espectacular, una edición especial para celebrar una década de victorias en la competición.
Los cambios en el impuesto de matriculación encarecerán las compras, afirma el consejero ejecutivo de Bonaval
La versión de acceso a la gama es ahora el 1.0 TFSI de 110 CV, mientras que el 1.5 con cambio S Tronic y tecnología Mild Hybrid tiene 150 CV
En modo eléctrico puede recorrer hasta 51 kilómetros
La caída del techo en la parte trasera y la menor altura le dan al SUV de Audi una imagen más dinámica, pero sigue manteniendo uno de los maleteros más amplios de su segmento
Con un motor V8 TDI con 345 CV se convierte en la versión más potente y deportiva de la gama Q7
Corresponden a la cartilla entregada el pasado domingo día 24
La tecnología y la inteligencia artificial son el último peldaño por donde ascienden actualmente los más audaces proyectos creativos. Y en esas alturas se encuentra Madeline Gannon, «la artista que susurra a los robots», que ha visitado la factoría de Martorell donde se fabrica el Audi A1
Con una capacidad de 1,9 MWh, está compuesta por baterías reutilizadas de iones de litio. Compensa las fluctuaciones de la red y optimiza el suministro de energía
El nuevo Audi A1 Sportback ya está a la venta en los concesionarios desde 20.760 euros, dotado de la tecnología de ayudas a la conducción de sus hermanos mayores y además con un tamaño más grande respecto a su predecesor, lo que lo hace más cómodo.
Este SUV supone el inicio de una generación de coches eléctricos de Audi y da un paso adelante en la tecnología del futuro de la marca, con una autonomía de más de 400 kilómetros, sin perder sus prestaciones deportivas, tracción quattro y amplio espacio.
La segunda generación del Audi Q3 da un paso adelante con un diseño mucho más musculoso y atractivo, al que incorpora su parrilla hexagonal Singleframe, y con unas dimensiones algo mayores que le proporcionan mayor espacio interior, amén de las mecánicas más avanzadas del grupo. Su precio parte de los 35.920 euros.
Audi pondrá a la venta en un par de meses su primer vehículo eléctrico, el e-tron, un SUV con 4,90 metros de largo, con dos motores, uno en cada eje, que promete una autonomía superior a los 400 kilómetros y que tendrá un precio desde 82.400 euros.
José Miguel Aparicio, director general de Audi España, asegura que «el diésel es parte de la solución para cumplir las emisiones de CO2» y pide incentivos a la Administración, como un IVA reducido, para popularizar el automóvil eléctrico
Audi presentó el e-tron, su primer vehículo de producción puramente eléctrico. Se trata de un SUV de gran tamaño, pero con una indudable estética deportiva. Con dos motores eléctricos, tiene una autonomía estimada de 400 kilómetros.