Audi ya tiene una gama de 21 modelos con dos tecnologías electrificadas, la eléctrica pura y la híbrida enchufable. En total, cien versiones diferentes que apuestan por la eficiencia.
17 may 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La oferta de modelos híbridos enchufables alcanza once modelos de la gama de Audi, desde el compacto A3 Sportback hasta el SUV grande Q8, contando también con las berlinas A5 y A6 y los SUV medianos Q3 y Q5.
Entre las opciones híbridas enchufables destaca el A3 Sportback, con una autonomía eléctrica de hasta 142 kilómetros. Esta tecnología híbrida enchufable de Audi tiene dos niveles: uno para los coches pequeños, con un motor de gasolina de 1.5 litros asociado a un motor eléctrico, y otro para los medios y grandes, con motores 2.0 TFSI o incluso un V6 3.0 TFSI para el Q8.
La tecnología PHEV enchufable está orientada a la máxima eficiencia y el conductor puede elegir entre dos modos de funcionamiento, el EV y el Hybrid. Con el primero solo funciona el motor eléctrico y se muestra muy eficaz por ciudad. Cuando se conduce en modo Hybrid es el sistema el que decide si activa el modo eléctrico o el híbrido, para ser lo más eficiente posible según cada situación.
La segunda tecnología electrificada de Audi es la eléctrica pura, los modelos denominados e-tron. En este caso, la gama se desarrolla en el SUV compacto Q4 e-tron, en la berlina A6 e-tron, en el SUV grande Q6 e-tron y en el deportivo e-tron GT, que probamos el mes pasado en el ON. Audi ya ha anunciado además que su próximo modelo urbano, el A2 que se presentará este mismo año, equipará esta misma tecnología e-tron.
Las plataformas e-tron específicas para coches eléctricos de Audi permiten configurar propulsión trasera con un único motor o variantes de tracción total Quattro, con dos motores eléctricos, uno en cada eje. También se pueden usar baterías de diferentes tamaños, desde 63 kWh hasta los 105 kWh del e-tron GT. Además cuenta con arquitecturas eléctricas de 800 voltios en el A6 e-tron y el Q6 e-tron.
Las autonomías especificadas para los e-tron de Audi van desde los 592 kilómetros del Q4 e-tron hasta los 776 de la A6 e-tron; mientras que las potencias de los sistemas eléctricos van desde los 185 kW del Q6 e-tron hasta los 680 kW (925 caballos) del RS e-tron GT Performance, el Audi de serie más potente de la historia.
Audi no renuncia a las versiones deportivas en su gama electrificada, con el RS 5 y e-tron GT