Como en «Las mil y una noches», Mercedes consigue transportarnos sobre una alfombra mágica en este EQS, su primer vehículo de lujo totalmente eléctrico, en el que nos parece ir flotando.
21 nov 2021 . Actualizado a las 05:00 h.E l lujo se une al confort en este vehículo que ya marca un nuevo listón de sofisticación entre los eléctricos. El EQS es equivalente a la versión eléctrica del Clase S, su berlina de clase alta.
El EQS mide 5,22 metros de largo y utiliza una nueva plataforma para coches eléctricos de gran tamaño. Está a la venta en una versión 450+ por 117.125 euros, y en la versión más alta 580 4Matic por 146.625 euros, aunque Mercedes ya ha decidido comercializar también una versión de acceso, la 350, por 97.806 euros. El EQS 450+ tiene un motor de 333 caballos con tracción trasera, mientras que el EQS 580 4Matic dispone de dos motores, uno en cada eje, por lo que es tracción total y con 523 caballos. La autonomía máxima que puede alcanzar un EQS es de 780 kilómetros y puede recargarse en solo quince minutos para una autonomía adicional de 300 kilómetros.
El EQS, además, es el coche más aerodinámico del mundo con su coeficiente Cx de 0,20.
En su interior contiene otra joya tecnológica que es la pantalla más grande colocada jamás en un automóvil, la MBUX Hyperscreen, con moldeo tridimensional, que tiene un tamaño de 141 centímetros a lo ancho y ocupa la superficie total del tablero, de lado a lado, con 2.432 centímetros cuadrados. Esta pantalla lleva ocho núcleos de procesadores CPU con 24 gigas de memoria RAM.
Como complemento a toda la información de esta pantalla, el conductor del EQS tiene una proyección de datos en el parabrisas a alta resolución y con realidad aumentada.
EL EQS es un adelantado en el sistema de baterías, de nueva generación, con una densidad energética superior, y además en marcha ofrece una alta capacidad de regeneración de energía en las frenadas. De hecho, se puede detener el vehículo sin siquiera tocar el freno, pulsando las levas en el volante. La experiencia de su conducción es formidable y lo convierte en el eléctrico más avanzado del mercado.
Un filtro de partículas depura el aire del habitáculo impidiendo la entrada de polvo o polen, y está certificado contra bacterias
y virus